えー、東西線今度の土日運休なのか 中山には武蔵野線経由で行くしかねぇな…

こないだの雪の時➡️武蔵野線+東武東上線 今日の人身➡️京王井の頭線+中央線 迂回乗車お世話になります～ pic.twitter.com/feSpCZiaNr

返信先:@Aktntn_tnk保守的だからね ここ10年は武蔵野線強いよなぁ 西武最近何かにつけてダイヤ乱れるよね こないだの雪の時なんか、自爆してたの西武池袋線と青梅線ぐらいだったぞ？

返信先:@ometsu_net西国分寺駅で武蔵野線から中央線の下りに乗り換えるのですが、、、、高尾行きでなく青梅行きが来ること今日は運が悪いと思う運試しです。西国分寺に止まる電車は青梅行き多いですか？

「KCON行かれる方へのお知らせ(特に都内から行かれる方)」 11日、12日は東西線にて終日一部運転見合わせの情報が出ています⚠️⚠️ 当該路線の利用を予定されている方は総武線あるいは武蔵野線を使った迂回をお願いたします 詳しくは駅のポスター(黄色いやつ)か東京メトロのホームページをご覧ください

中央・総武線←総武快速線、中央線、横須賀線、東西線を主に、酷い時は内房外房総武本線京葉線武蔵野線の遅延にまで巻き込まれるカス電車

返信先:@chammerry_chamなんか東京で信号確認で大宮方面運転見合わせてるとか。 埼京線避けて武蔵野線乗りたくて南浦和までいこうとしたのに最悪すぎるわ

ああああ！仕事終わり滅多に無い京王線遅延きゃぁぁぁぁぁ！ でも武蔵野線よりはクッッッッソ確率低いし…

何か東海道線で接触事故があったらしくて、#上野東京ライン が止まってしまった。南浦和から武蔵野線を使った振替輸送で帰る事にする。 せっかく定時退社したのになあ。

僕は隣の松戸駅にみどりの窓口があるからそんなに影響はないと言えばないかな 武蔵野線がスカスカすぎて悲しい

武蔵野線でも東西線運休の放送してて草ｧ

武蔵野線は、北朝霞駅でのホーム上安全確認の影響で、はい。 遅延するのはいつものことなので😂😇

今度は武蔵野線で急停車…

武蔵野線 安定の遅延

あと30分くらいしたら武蔵野線止まる（運転見合わせ）かな？ Yahoo天気だからアテにならんけど…🤣 pic.twitter.com/EsOghTLAqt

乗ってた電車が秋津駅で人身事故起こした。一番改札に近い車両のドアから外に出れたから武蔵野線に乗り換えて何とか移動出来たけど、途中車内からホームに倒れた遺体を見てしまったし雨も土砂降りだしココロが摩耗しますん…。

武蔵野線でも西武池袋線運転見合わせのご案内が

返信先:@gothicpanda8050武蔵野線 強風で止まるイメージしかない(笑)

返信先:@Hirune_kuma武蔵野線民が絶望するレベルに遅延常習しているイメージあるけど🤔

乗り換えミスって鬱 ちょっと止まってた武蔵野線がわるい

ロッテのオタクよ……同志よ……その辺に武蔵野線は止まらんぞ……

武蔵野線から埼京線の乗り換え時間が1分だが埼京線が2分遅れているようだ。と言っても乗り換えるのは26分後だが。埼京線が遅延をキープするか2〜3分遅延が延びれば乗り換えられる。こういう時だけは埼京線の遅延を許せる。もちろん許容できる遅延時間は5分未満だがな。

ふぅ。武蔵野線が遅延しそうな風であった。

武蔵野線は風か吹いたら遅延して雨が降ったら運休なので仕方がない #こねくと

いつも遅れてくるくせに調子いいからって定刻ぴったりで目の前にいる私を置いていった武蔵野線を絶対に許さない

なんで武蔵野線遅れてんだろって思ったけどレッズ戦あったのか

返信先:@hal_railオレンジの電車が止まってるから武蔵野線の何処かの駅でしょ？んで主が東所沢民な事を考えると、西船橋だ！

中央線2分遅れる→武蔵野線も2分遅れる→後続の武蔵野線の客を拾わず発車

返信先:@series215_view期間限定で流すって言うイベントがあったらすぐ行ける場所なのに しかも特別に特急が止まる駅ってわけでもないし 武蔵野線北小金支線で臨時の電車が停車したら可能性はありそうって思って調べてみたけど勝田行きとか成田行きの臨時列車が調べてみた限りどれも通過してるから使用される可能性は低そう

運転席からの風景、このところ毎夜見てる。。寝ればいいのに。いつもはぼーっと見てるけど今日は武蔵野線！気合い入れて見たのに最寄駅は止まらなかったよ。。

風呂から出たら運転席からの風景で　武蔵野線やってた　毎日遅延してるか隙間風がひどいイメージ　田舎風景は良いけどね　旅した気分になる

ヤバいです_:(´ཀ`」∠):_ 高崎で遅れてるかがやき518号を先に通すためこちらは8分延発、武蔵野線府中本町行き最終に乗り継げないかも…… pic.twitter.com/4q2rb3LpL5

なにしろ東海道貨物が別線だから「貨物遅れで旅客列車に影響」が武蔵野線くらいでしか起こらない()

返信先:@takepuieen103系の試作車と最終増備車が走ったのって山手線と青梅・五日市線だけなんですよね。 豊田の青梅線運用は武蔵野線との共通運用も発生するなど、とにかくバリエーション豊かで興味尽きませんでした。

むさしの号も遅延が発生したが新幹線自体も遅延してたので、直前で予約した、かがやきに普通に乗れたのはいいものの今は寝過ごすと敦賀まで行ってしまう大きい罠がある。コーヒーに頼る。

しかももうちょっと早く止まってればむさしの号で行けたんだけどほまに、しね、クソ路線ばっか 東上線はたまに走ってる電車に改名しろ

返信先:@KMP84昭和時代、東京都内の貨物列車は、田端～新宿～大崎～鶴見の貨物線を通り、それでも輸送力不足、貨物遅延連発でした。貨物列車を東京に通さない線として、蘇我～西船橋～新松戸～南浦和～西国分寺～府中本町～鶴見の貨物線、武蔵野線、京葉線が建設されました。

返信先:@naruto7958他1人武蔵野線も確か新座駅止まるはずです。最近警備の仕事で複数回通いました。

返信先:@arutanseijen松戸勤務の時、良く終電ダッシュしてたわ～😂 武蔵野線、よく止まるし遅れるしw

新宿構内で起きた、立川行き米軍タンク貨物列車と奥多摩行きで空の石炭石貨物列車衝突・大火災事故後、危険物を積んだ貨物列車は都心でなく武蔵野線経由に改めてしまった。