音声明瞭字幕ありで森永卓郎氏が5:00後から事件に関して話されてます。実行した自衛隊員は日本人でなくなかこくや半島人だったという話を自分はおぼろげに記憶してます。youtube.com/watch?v=3S4Lzi…

証拠証拠言うやつうるせぇ 『仕掛ける側』 の立場になって考えみ、証拠なんてなるべく消すやろが

当時の中曽根首相はこの秘密を墓場まで持って行く！と言ったとか…聞いた事有る🤔

事故調査報告書をお読みになりましたか？ 燃料投棄に関する記載はありません。 Ditchingの手順にFuel Jettisonは通常ありません。 羽田伊丹の3:15分の燃料を投棄することはありえません。 mlit.go.jp/jtsb/aircraft/…

事故後、救援に入った自衛隊員が16名だったかな、、、謎の自死を遂げています。悪魔の所業を仕事でさせられた隊員の口封じだったのでしょう。

炭化しているのはおかしいですね。結局余分な燃料を廃棄したのであれば、そこまで燃える筈がないです。 すみません。そうすると最初に到着したのが米軍だけだったわけですか？ すると米軍が火炎放射機を使った可能性もありますね。 でも米軍がそこまで生き延びた人を殺害する動機がありますか？

その話信憑性あります？ 123便は短距離路線でしたので、4万リットル前後搭載したでしょう 燃料の捨てるスピードは毎分2トンです。全て捨てるのにざっくりですが、30分以上かかります さて、相模湾の在空時間は一分もありません。駿河湾を含めても3分です。 二度焼きの件は議論する必要なくデマでしょう

貴重な情報ありがとうございます🙏✨

不時着を念頭にするなら、燃料投棄はしなければならない。墜落して火災が一晩中燃えていたのは不思議。検視医師が炭化遺体を2度焼きと評価している。消防団員のガソリンとタールの匂いの証言は、火災放射器使用を疑う根源。

中曽根は生前、この事は墓場まで持っていくと話しています。有名な話。