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サーキット走行だと最低でも4度以上はキャンバー必要なのでそれを確保するのと、フェンダーの爪だけでなくフェンダーとバンパーの接合部やインナーフェンダーも当たるので、必要に応じて加工ですね。 あとは、車高調ギリギリのオフセットを狙うのが一番大事だと思います。9.5J+45とか入るはずです。
サーキット走行だと最低でも4度以上はキャンバー必要なのでそれを確保するのと、フェンダーの爪だけでなくフェンダーとバンパーの接合部やインナーフェンダーも当たるので、必要に応じて加工ですね。 あとは、車高調ギリギリのオフセットを狙うのが一番大事だと思います。9.5J+45とか入るはずです。