このときのあけぼのは黒磯までEF65形が、黒磯－小牛田と新庄－青森の区間でED75形が牽引していましたね。当時からEF81形の通し運用が増えていたこともあり、ED75形で最後の寝台特急牽引でした。あけぼの2本のうち1本は高崎線・上越線経由に変更のうえ愛称を「鳥海」に変更していました。

秋田新幹線開業後は高崎線、上越線、羽越線経由となる。

男鹿、懐かしい〜‼️ 津軽も良かったなぁ〜‼️🥺 昔、バイトで貯めて夏休みに周遊券でお世話になってました‼️😭

たしか 光るヘッドマークが用意されてましたね

春は”あけぼの”シーチキン🐟

おはようございます。自分もこのあけぼのに乗りましたよ。ただ、上りだったので深夜走行だったのでカマの確認は出来ませんでした。この工事で近所の仙山線に特急列車が迂回運転されたのは嬉しかったですね～