ポスト
民営化で体質改善はかなり向上している点では、成功。 しかし、北海道や四国を見てると、細かい地域分割は、失敗。 バスの様に、道路などインフラは国や都道府県管轄で自社負担ゼロに比べて、鉄道事業はそれが重荷。 だから、3個程度の地域会社+上下分離すべきだったと思います。
メニューを開く民営化で体質改善はかなり向上している点では、成功。 しかし、北海道や四国を見てると、細かい地域分割は、失敗。 バスの様に、道路などインフラは国や都道府県管轄で自社負担ゼロに比べて、鉄道事業はそれが重荷。 だから、3個程度の地域会社+上下分離すべきだったと思います。
メニューを開く
