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京成と東武の間で諸々の駆け引きがあった後、結局は京成が筑波高速度電気鉄道の免許を流用して山手線上野接続を成し遂げた歴史的経緯を踏まえると、中々興味深い並びです。もし東武の根津社長が筑波高速度電気鉄道の経営を引き受けていたら・・・。

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