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八高線(高崎)のキハ110系、故障だ混雑だで最近騒がれてますが、そもそも延命工事の目撃が無く、横では郡山の同型車をわざわざ借りてまでGNSSの試験をしているのが気になるところで… しかも「GNSSを用いた列車制御システム」は今年度中に導入予定です。何かしら動きがあってもおかしくないはず…。 pic.twitter.com/zQ4U7hUI3S

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山眺@2_VIEVV

みんなのコメント

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郡山車の108ユニットがどれくらいの工期で出てきたのか…。2022年9月末が最終目撃で12月19日に出場と見ると、これを高崎車にもするよりかは…。 しかも、八高線の非電化区間って今ほとんどが2両編成での運用なんですよね。2連固定のハイブリッド車両が入れやすい環境です(引用失礼しました)。

🎌埼玉のかつどん⚡️@sunglasses_285

八高線、高崎支社から1両単行運用が明言されました。 利用客少ない時間帯とはいえ高崎〜群馬藤岡とかの需要多いからなぁ… あと、朝夕の4列車を除く全列車がワンマン運転化…尺束やり過ぎだろ… 集札も諦めているようだし…

山眺@2_VIEVV

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