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だからこそ非・京急電鉄で、ある程度規模の大きい交通事業者は、金沢区や三浦半島に要るんだよね。 富岡・並木地区から新杉田や磯子に行ける、アリバイでなく真に使える頻度の市営バスが欲しいのもそれ。 ローカル線然してるが、横須賀線は京急電鉄の独占に楔を打つ存在として、確実に機能しているし。

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しゃちょー@jasmine2125

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