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このほかに、茨城交通ケハ600形、神戸市電700形なども跳ね上げ式吊り手を採用されたものの、神戸のは地下鉄名谷車両基地さんのなかに、705号（全クロスシート車）が保存されており、一般公開のさい車内も見れるとか。 （また東京都電車および京浜急行電鉄さんでも、跳ね上げ式吊り手を採用した事あり）
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神戸市電700形については、下記のウィキペディアにも出ており、画像を見ると確かにリコ式の吊革です。京急でも久里浜工場の保存車デ1がリコ式となっています。 ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E…
