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①下り列車が計14本が新大阪、西明石、姫路、相生駅に分かれて通過待ちをし、上り列車がまとめて通過する案 上り列車が通過し下り列車が退避することもできますが、必ず長時間停車が発生します pic.twitter.com/bXXbBl826c

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あさがや@asagayatanabata

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② 姫路西明石間を3線化し、2線で列車のすれ違い、もう1線で保線をする案 なんとも奇想天外な案です 姫路西明石間以外にも、山陽新幹線の岡山新大阪間をすべて3線化すると書いた資料もあります 姫路西明石間では大量の列車がまとめてすれ違うために、ATCの閉塞間隔を詰めて時速25kmで走ります pic.twitter.com/Klg6I6ZzBa

あさがや@asagayatanabata

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