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#GSXR750 カタナ含む現行GSX-S1000シリーズのエンジンのベースは2005年型GSX-R1000、更にそのベースは2000年型R750(更にそのベースは初めて三分割クランクケースを採用した1996年型R750まで遡る)。 四半世紀後にもまだまだ第一線で通用する2000年型GSX-R750はやはり傑作、名作エンジンだったのだ。

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あの『KATANA』がブロックになって登場! ディスクローターやサスペンションまで再現したクオリティの高さに注目だ news.webike.net/bikenews/37396…

アダムスキー型(#42/A.リンス推し)@gr7ja_r741

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#GSXR750 #GSXR ちなみに2000年型GSX-R750、エンジンだけでなくバイク全体のパッケージとしてもすこぶる評価の高い名車である。

アダムスキー型(#42/A.リンス推し)@gr7ja_r741

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