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運転手9名の退職で運行体制の維持が不可能に ↓ 367本の大減便 ↓ 大都会横浜でバス待ちの大行列 都心部でこれは中々 生活圏がバスの人は大変だな pic.twitter.com/a44OXY4ocy

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ゆるふわ怪電波☆埼玉@yuruhuwa_kdenpa

みんなのコメント

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岸田が宝のクルド人とかを運転手にしたててくれるよきっと

kappa@ForzaSi@kappakick

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給料が高いという妬みにより給料下げりゃこうなる事は猿でもわかった事 それを選んだ無能な市民自身につけが回ってくるのは最高に面白い 因果応報とはまさにこのこと

雪月@新作ゲーム待機期間中@cielvermilion

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まずバス運転手の給料が高いと難癖付けたバカ連中 こいつらを広場に縛り付けて石を投げつけ! そのうえでアホな苦情を唯々諾々と受け入れた 当時の関係者への制裁だな

広域農道@siroumanagano11

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1時間に1本がデフォみたいなってるのか pic.twitter.com/gTxyzoSE6O

ゆるふわ怪電波☆埼玉@yuruhuwa_kdenpa

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どうやら経緯は ⬇️ 「給料が高い」という批判に横浜市が対応して ⬇️ 市バスの運転席の給料を下げた ⬇️ 運転手が民間に大量に転職、退職 ⬇️ 大幅にバス🚌減便せざるを得ない ⬇️ 市民などが市バスに乗るのに毎日、大行列に ⬇️ みんな困る→イマココ どうする? ①運転手の給料上げる…

瀧川正靖@takigawa_w

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給料が高いとかクレーム入れてくるやつなんかほっとけばええやん、、、、でしたらうちで働きますか?って言えばええ話やろ

りゅーじ@momotetu5050

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昨日のニュースで給料と住宅手当を改善したら全国から応募が来るようになったって言ってましたね... 前職者が辞める前にそうしていたらって思いますけど🥺

にゃんこスタンプ@ZxJprIcoWIKUX3O

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公務員の給与を下げれば離職する人が増えてサービスが低下するのは当たり前。公務員叩きに拍手喝采した人々の責任。

℘ ᴅᴀʀʏ@IBRD_

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乗車中にブレーキ踏んで客がコケたりして怪我をしたら運転手の責任が問われたりするらしい。 だから頻繁に停車するまで立つなとかアナウンスしてる。 給与と比較してリスク多くてなりてが不足する。

ひろあゆ@h6pjhxdsi

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鉄道会社も笑ってられないな。 鉄道の減便も、利用者減の他に色々ありそう。

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