ポスト

当時の中央線快速は乗車率300%超も。毎日230分遅れが恒常化。60分超のときも。 当時の高崎線等は車両が足りず、最混雑時に2ドアの急行用車両も充当して捌いていたところに順法闘争。少しでもダイヤ乱れで遅延が蓄積して乗客積残多発し、出発できずとうとう堪忍袋の緒が切れた乗客が各駅で怒り爆発

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🇯🇵おじさま100XL🇯🇵【無修正】@OjisamX

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