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テラノはタイヤが高価格で燃費はリッター5.5km位と維持費が高くてカローラフィールダーに乗り換えた。フィールダーは軽くて4WDで、当時高野山道路から和歌山の橋本に抜ける狭くて暗いクネクネ道(知る人ぞ知る)がとても軽快に走れた。 CVTよりATが好き #カローラフィールダー #クロストレック pic.twitter.com/BdRTgjV8Md
メニューを開くテラノはタイヤが高価格で燃費はリッター5.5km位と維持費が高くてカローラフィールダーに乗り換えた。フィールダーは軽くて4WDで、当時高野山道路から和歌山の橋本に抜ける狭くて暗いクネクネ道(知る人ぞ知る)がとても軽快に走れた。 CVTよりATが好き #カローラフィールダー #クロストレック pic.twitter.com/BdRTgjV8Md
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