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高速道路「休日千円」は失敗だったか 麻生政権で経済効果8千億円、「定額制」の社会実験 「高速サブスク化」という選択 定額制ならトラックも料金気にせず高速道路を使える 料金所も入口だけで済む 本来は高速道路は無料にすべき 建設費は国債で償還するべき l.smartnews.com/eK2vD #高速道路

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おいどん@oidongozasourou

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