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神奈川でのタクシー稼働数は東京都に比べれば３～４分の１（１万台/日くらい）と少ないが、人口の多いエリアではゲリラ豪雨などの特異な状況にならなければ「足らない」というほどの状況にはない。コロナ以後、マイカーでの移動が定着、飲食店の終夜営業も減、法人客も減りちょうど需給が合致した所よ
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アプリ配車のひろまりに比例し、同地区の法人・個人の「なわばり」が事実上霧散した。以前は青葉区のタクシーには青葉区でしか無線配車が来なかったが、今は横浜・川崎市内ならどこででもアプリ配車が来る。結果、クルマの偏りも解消されやすくなり「不足」の解消にもなっている状況。
