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そこでワタクシは模型の話に過ぎぬが夜行新幹線を作ろうとしておる。重量がキツい貨物は荷役施設の揃ってる在来線に任せ、夜行客は余り速度を出さない新幹線で賄うという構想。保線作業にも配慮しつつ速度も騒音も控えめの夜行新幹線。昼間は潔く昼寝させて夜行のみで運用。 現実性はどうかわからぬ。 pic.twitter.com/bHdhQrMTM3

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エビコー鉄道研究公団/JAMコン自由環状線(北急・鈴鉄)@ebi_tekke_n

みんなのコメント

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FF外から失礼します。仰っている事が全く理解出来ません。新幹線は保線時間をきちんと6時間確保する事が重要なのであって突発的なダイヤ乱れ以外は0〜6時は線路閉鎖一択です。

鉃道中心のアカウント@固定ツイート拡散希望@S_RAPID_TRAIN

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