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いや、設備で考えれば不可能ではなかったような? 昔夜行新幹線を計画していた時は線路を片側使用に限定することで保線期間を設ける計画だったはず。 で、いくつかすれ違い用の設備は作った名残があって、兵庫県に駅が多いのがまさに夜行新幹線駅計画も考えてのことだったとか。
メニューを開く返信先:@ebi_tekke_nFF外から失礼します。仰っている事が全く理解出来ません。新幹線は保線時間をきちんと6時間確保する事が重要なのであって突発的なダイヤ乱れ以外は0〜6時は線路閉鎖一択です。
みんなのコメント
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引用ありがとうございます。仰ってる事が全く理解出来ません。それは東海道新幹線すら開業10年未満だった頃の話ですね?詳しくは分かりませんが線路閉鎖一択としたからこそその後1976年頃を除いて保線運休ということを避けられてるのではないですか?それにこんな話もあります。 ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D…
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これは問いではないのでは？
麦で増量するのは当然としても、よく見ると小さく欠けたくず米を再現してるのは見事と言う他ない。 #虎に翼
歩きスマホをしている奴の末路
やはりこの手の服はやばいやつしかおらんのか
ニホンミツバチ大量死が起きてます。飼ってる6群れで同時。どこで薬撒いてんだろ。まだ全滅はしておらず飛んでる蜂もいる。
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