水道の民営化も怖すぎる‼️

子どもの頃は郵便物が市内なら翌日に市外でも翌々日に届いていて、その頃のイタリアは郵便が届くのに一週間かかるとテレビで見て驚いた記憶が…日本がイタリア化、今のイタリア郵便事情が気になります📨

特定局長会の解散が必要と思われます。

利益を出すことが前提の「企業」という形態では、 利益が出ないことはできないのだから、 できるサービスに限界があると思うのですよね。 日本全国津々浦々に 平等にサービスを届けるべきものは、 利益度外視で公営でするべきなのだ。 郵政民営化など、しなくてよかったのだ。

国営ならどんな経営ができたのでしょうか、利益が出て国に入金できる予定ですか、それとも税金から毎年投資しないといけませんか。

民営化は国防観点でNG。ガス、水道、電気などのライフライン、郵便を含めた通信、治安を担う警察。 既に外資が参入する領域もあり国防や国民生命のリスクあり。 国防強化による予算増強を推進してるが、民営化は国防を弱体化施策で正に矛盾。更に利権の問題もあるだろう。日本政治が腐敗している。

なんだか郵便、JRなどは、民営化しない方が良かったですね。 今から、国営化できないでしょうか？ 自公政権には期待できないので、政権交代後の新政権に良い策を考えてもらいたいです。

私もなんでも民営化は反対です。 むしろ基本的なインフラやサービスは国営化して 究極的にはAIやロボットで全く人を介さないシステムを構築すべきと考えます。 そこには共産主義も資本主義もなく、あらゆる対立構造を超越したパラダイス、楽園が広がります。 ご参考まで ja.paradism.org/page.php?8

【引用】#竹中平蔵 さんが 郵政民営化関連法案の起案にあたりましたが、竹中さんが法案を起草する過程で、米国の関係者と17回も会合を重ねていたことが国会の質疑で暴露されています。米国の指令に基づいて郵政民営化法案が起案された傍証が国会審議で明らかにされた一例です。amzn.to/3p7i9xo

ほとんど車が走っていない過疎地に行っても郵便配達のバイクだけは見かけます。そのうち見かけなくなるんでしょうね。