道路は新規公共事業を全てやめても゙維持出来ない結論は25年前には出てたけど、政治家の絡みで全くやめず修繕は放置された四半世紀。 線路は、そもそも地元の人が利用しない現実がモロに20年前との違い。（函館本線の貨物問題は別として） 子育て支援と出生率は基本的に関係してないからね…

中央集権だけリッチなら国民は奴隷で良いと思っている。中央でぬくぬくしている奴らを寒空に叩き出さないといけない。

お金がない割には特別会計は野放し、東京五輪、万博、無駄なマイナカードの強行の為の予算は無尽蔵にある。

わざとやってるのは間違いないでしょうが、何処かの国(アメリカ等)の指示なのかが気になります。

民間に通貨発行権の無い社会でＰＢ黒にするっていうのは結局そういう事なんですかね 政府や財務省が気付いてるかどうかわかりませんが…

お金が無いからとカップ麺ばかり食べてたら栄養失調で倒れて入院して医療費がかかる。 それと同じでしょうね。 インフラ整備して世の中の効率を良くして、法人税や所得税で回収する それが真の公共投資だと思います。

アメリカも船がぶつかっただけで橋が壊れたニュースの時にインフラ老朽化と資金不足での放置が報道されてましたね……。安全第一で、直せるものは直してほしいですね……。コンパクトシティ化とかで直さないところも出てくるかもですが。

NTTも「日本閉店セール」の目玉商品なのか?? #自民党を潰せばNTT存続 #まずは自民党を潰そう

国庫を食い物にしているヤクザを政治家と讃え続けてる事のツケでしかない。店じまいは、そんな依存症の国民ばかりであるからに過ぎない。

お金がないからを理由に 子ども返り。 ガキしか居ないから 経済もまともに回せない ガキがエリートやって平民は DQNヤンキー気取りの馬鹿ばかり それがこの国