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シエラをMTで走る楽しみ… 操作系は大事にしたいなと考え、シフトノブ、ペダル、ステアリングを交換…。 #jb74 #アピオ #54シフトノブ #MOMO

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Life is 74@ToshiE48539

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クラッチの踏み込み位置にある丸いゴムパーツ。 純正より5ミリほど厚いパーツに交換。 踏み込みの深さが丁度よくなって操作性がアップしました。 有名な操作性アップのカスタムですが、やはり効果絶大! #jb74 #アピオ #アルミペダル #スズキ純正クッション pic.twitter.com/WiKT9i861J

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