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2024/6/1 北陸地域色413系ラストラン AM05+AM03編成 絵巻は先頭... でもとりあえず勝利です! AM05編成、ありがとうございました! (二次アップすみませんでした #413系 #ラストラン #あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/YQ6ksagoSO

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#ポカリスエット」 と呼ばれて賛否両論だった、この青1色塗り。ついに、見納めですね…。 去年12月16日、#富山駅 で遭遇したのが、最後でした…。 #413系 #あいの風とやま鉄道 #とやま鉄道 #手抜き塗装 #国鉄 #JR西日本 pic.twitter.com/fKjzfrEBov

ひろすけ / 快速金沢 (北陸•鉄道系)@hirosuke0524

最後の富山駅413系新北陸色ラストランで感動な警笛鳴らして見送った

✴白い船✴@shiroifune

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弾丸富山。北陸本線の歴史の1ページがまた一つ幕を閉じます。 #413系ラストラン #あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/AydMZzIBny

カッパちゃん@kappa_kawa_chan

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2024.6.1 『北陸地域色ラストランツアー』 ありがとう 413-10 AM05!! 和気藹々としていた場もあり、大いに楽しませて頂きました😊 各所お疲れさまでした! #あいの風とやま鉄道 #413系 #AM05 pic.twitter.com/Lyvar303qD

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北陸地域色、今日でラストランだったか #413系 #あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/vtjn7Rn3tG

特急サロベツ@kiha183_rainbow

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今日でウエスト戦隊6レンジャー、魔っ青もラストラン。 出たばかりの頃は彩度がきつくてあまり好きとは言えない色でしたが程よく色褪せた今は空色とも言えそうな色でなかなか悪くなかったかもなと。 AM05、いやB10編成、長らくの活躍お疲れ様でした。 #413系 #あいの風とやま鉄道 #ラストラン pic.twitter.com/UKAwqy0pI3

ジャパリトロッコの人@Yamabiko_1243

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413系引退と聞いて… それにしてもフラット音のスゴいことよ 2022.4 倶利伽羅 #413系 #あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/eWZo1A4vFx

ゆーじろう🍄キノコ山の捨てネコ闘争団🐱肉球新党@yurakucho_Y12

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413系 今日がラストランだったんですね 2023年1月5日 #あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/CsOfG9xNA8

スーパー雷鳥 又の名をサンダーバード@pMeEyB6fOTevLr7

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2024/06/01/Sat 8512M 413系AM01編成(一万三千尺物語) 初夏の晴れた空の下を快走する一万三千尺物語。なんとなくですが風景とマッチしている気がします✨ #あいの風とやま鉄道 #一万三千尺物語 pic.twitter.com/fxyfSOCO30

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泊から敦賀へ 泊からあいの風とやま鉄道で富山へ。 立山連峰が広がる素晴らしい車窓。急行型電車が走っていた頃に乗ってみたかった😄 富山からは北陸新幹線のつるぎ号に乗って敦賀へ向かいます。これで北陸のJRと三セクは走破✨ #富山県 #旅行 #あいの風とやま鉄道 #JR西日本 pic.twitter.com/vNd52oOce0

Tomo@国内旅行記@tomotrip9012

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2024/06/01/Sat 回8510M 413系AM01(一万三千尺物語) 一万三千尺物語は初撮影ですし、 今ある413系を3種類ともコンプリート しちゃいましたww #あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/V91oaTwBCS

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2024/06/01/Sat 「ありがとう413系【北陸地域色】ラストランツアー」 AM05編成をやっと単独で撮れた〜👍 富山で国鉄型の6連とか以前の北陸本線を 彷彿とさせますね… #あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/PCl8fIhV5q

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413系がここまで走ってこられたのは、職員のみなさんがずっと大切に走らせて、愛情を込めて点検等をしてきたからです。 今までありがとうございました。 #413系 #あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/Ud19NHSYhn

ダークシンカリオン@LSDark265934

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ありがとう413系ラストランツアー記念入場券セット 15:45の時点で高岡駅に約30セット在庫あります。 #ありがとう413系ラストランツアー記念入場券セット #413系 #あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/45U0u2B0Ys

横さん@yokoyama2858

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#てつおと #NHK鉄道研究会 #鉄軌道王国とやま #あいの風とやま鉄道 #ありがとう413系北陸地域色ラストランツアー #413系 #国鉄型車両 #往復撮影 2024年6月1日📸 「ありがとう413系 【北陸地域色】ラストランツアー」号 富山 ⇒ 魚津 9511M   ー折り返しー 魚津 ⇒ 高岡 9512M pic.twitter.com/ddAoglbQxB

台所で立ち呑み@a02BKSchKV9447

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#てつおと #NHK鉄道研究会 #鉄軌道王国とやま #あいの風とやま鉄道 #貨物列車 #EF510 2024年6月1日📸 3093レ 富山貨物から EF510ー2 4076レ EF510ー514 (下の線路わきで📸していた方から 教えてもらいました😃👍) pic.twitter.com/Mko8KVOG4p

台所で立ち呑み@a02BKSchKV9447

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#てつおと #NHK鉄道研究会 #鉄軌道王国とやま #あいの風とやま鉄道 #413系 #とやま絵巻 #国鉄型車両 2024年6月1日📸 回535M とやま絵巻 編成 今日は、このあと 青 編成と増結して サヨナラ運転です😃👍 pic.twitter.com/64gr6ifEfY

台所で立ち呑み@a02BKSchKV9447

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ありがとう413系【北陸地域色】ラストランツアー記念入場券セット ゲットということで。 長い。。。 #ありがとう413系 #ラストラン #記念入場券 #富山駅 #あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/k9EcmIgfwU

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富山駅北口にて 413系ラストランイベントの待機列 かなり増えてきました😲 #富山駅 #あいの風とやま鉄道 #長い行列 #413系ラストラン #富山市 #土曜日の朝 #朝活 pic.twitter.com/wRJxGoEUt5

yossy_lucky_7152@yossy_lucky7152

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富山駅の413系ラストランイベント 北口にて待機中 ただいま15人くらい並んでいます 日射しが強いので、暑い☀️😵💦 #あいの風とやま鉄道 #富山駅 #413系 #ラストラン #暑いね pic.twitter.com/C0pPtal7mn

yossy_lucky_7152@yossy_lucky7152

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今日は413系ラストランですね。 ブルーマンさようなら #413系 #あいの風とやま鉄道 #方向幕 #鉄道部品 pic.twitter.com/rtCKd9aPd9

旧NTSグループ@kumoya143

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★今夜8時よりプレミア公開! 【国鉄車両がが引退!!】さよなら 413系 北陸地域色に緊急乗車!! あいの風とやま鉄道 youtu.be/vLoVtARGpg8 きっと大切なのはラストランに高額なお金を注ぎ込んで大騒ぎするより、普段走っている時を楽しむことだと思います。 #国鉄 #あいの風とやま鉄道 #413系 pic.twitter.com/FQbCJGS6rw

舞倉鉄道 Maikura Railway@MaikuraTrain

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#てつおと #NHK鉄道研究会 #鉄軌道王国とやま #あいの風とやま鉄道 #貨物列車 #配6550レ #EF510 #サービス汽笛 2024年5月30日📸 配6550レ EF510ー503 構内 機まわし時に   ✨🎵サービス汽笛🎵✨  いただきました😃👍🎵 ありがとうございました😃👍😃👍 pic.twitter.com/I0c3hT3w8t

台所で立ち呑み@a02BKSchKV9447

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#あいの風とやま鉄道 #あいの風 回送なのにお客さんが降りる気配がありませんねぇ… pic.twitter.com/Mc1gEgY23T

かねでぃー'24@mr440_kureha

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#てつおと #NHK鉄道研究会 #鉄軌道王国とやま #あいの風とやま鉄道 #キハ40系 #413系 #国鉄型車両 2024年5月27日📸 回1326D と 回535M 今週土曜日にサヨナラ運転する 青編成が来ました😃👍📸 pic.twitter.com/INUtknGQlI

台所で立ち呑み@a02BKSchKV9447

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あいの風とやま鉄道倶利伽羅〜市振を完乗です。 ここまでくるとICOCAのチャージ機やみどりの窓口があるのでだいぶ西に戻って来た感がありますね。 ここで当初の予定に復帰。新幹線と特急を乗り継いで真っ直ぐ速やかに帰ります ==(§ ◜◡◝ ) #完乗 #あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/CzxFZoamHg

涼野らいと@BsHyogo_righter

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あなたが1番好きな第三セクターは!? ちなみに自分は、あいの風とやま鉄道です! メロディー デザインとか 最高!! #いいねした鉄道ファン全員フォローする #第三セクター #あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/jqfBSzsyVt

旅好き Norishio!!@Norishio225

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