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93カルカッタ100魔改造計画 ブレーキをPEEK材で試作してみました。他はスプール側(1150)をAnyさんのセラベアに、サイドカップ側を自作WBBに変更、クラッチレバーを12カルカッタの純正パーツを追加工して取付ました。そろそろ遠投性能を確認してみます。#シマノ #ベイトリール pic.twitter.com/ZOqJfjfoMN
カルカッタ100魔改造計画 SVS∞ユニットを実装を検討してたけど、色々寸法等を調べたところ断念。 素体の良さを活かしてブレーキブロックを新設計することにしました。 最近は旧SVSユニットの社外ユニットなんかもあるみたいなのでそちらと合わせて計画していきます。#シマノ #ベイトリール
ベイトリール使ってて移動の時、ルアーを引っ掛けたいけどリールに傷つけたくなくて迷ってたけど、めちゃくちゃ良い商品がありました🤩 使用感などはこれから使ってみるので気になった方ご連絡ください👍🏻 #ベイトリール #ジーニアスプロジェクト #ボートシーバス #東京湾 #江戸川放水路 #マルヤ遊船 pic.twitter.com/Q6meFq8mGZ
うぉぉぉぉぉーー 『ふっ🤭』ってなりました😋 ガッカリはしていません... ニヤけてしまいましたが...🤭🤭笑。 ▪️ルアー #Rapala #ラパラ カウントダウンマグナム7 @rapalajapan ■ロッド #Huerco #フエルコ @Huerco_jp XT505-5C #渓流釣り #フエルコ #ラパラ #ベイトリール #ウグイ pic.twitter.com/31HIA50ZP6
外したドラグノブはスコ1001へ移植です。 干渉は無くなったけど色が合わねぇ~。😆 ハンドルをシルバーにしたらイケるかな・・・ #スコーピオン1001 #シマノ #ベイトリール pic.twitter.com/0hZ2iRftuc
アルデバランBFSのドラグ手に入ったので、スコ1001Mgに入れました。 クランクハンドルに微妙に干渉していたのが解消され、レバーが長くなったので操作もやりやすくなりました。 #スコーピオン1001Mg #シマノ #ベイトリール pic.twitter.com/ICnGwaO2kH
スプールベアリングを交換してみました😆 交換前は7gシンカーで最大45mほど 交換後は最大52mまで飛距離UP 効果は抜群だ🤣 #ANY #釣具アニー #セラミックボールベアリング #HXR #ベイトリール #ダイワ #タトゥーラ pic.twitter.com/RVbPJaKviR
md400追加してゴールデン4兄弟!! ピッカピッカ✨ #オシアコンクエスト300 #カルカッタコンクエストmd400 #カルカッタコンクエスト101 #スコーピオンオシアジガー2000p #シマノ #リール #ベイトリール #ピッカピッカ #釣り道具 #ゴールド #釣り pic.twitter.com/ykxRzRK17K
今日はバックラッシュの直し方の練習沢山した(๑•̀д•́๑)キリリッ 練習あるのみ!! #アンバサダー #ベイトリール #安達棒 #アルクスポンド焼津 pic.twitter.com/twvRyiowLK
23アンタレスDCMD! シーバスとショアジギするために購入。 やっぱりDC音聞きながら釣りするとあま疲れない\(*ˊᗜˋ*)/ #アンタレスDCMD #ベイトリール #シーバス #ベイトジーバス pic.twitter.com/axWrRz7TKJ
カルカッタ100魔改造計画 SVS∞ユニットを実装を検討してたけど、色々寸法等を調べたところ断念。 素体の良さを活かしてブレーキブロックを新設計することにしました。 最近は旧SVSユニットの社外ユニットなんかもあるみたいなのでそちらと合わせて計画していきます。#シマノ #ベイトリール pic.twitter.com/ewkJFzIvp4
継続中のカルカッタ100魔改造計画 スプールベアリング固定用Oリングを装着。ベアリングの無駄な動きを抑えます。あとはライン放出量改善の為、レベルワインダーを裏返して付く様に追加工してスプールとレベルワインダーの間隔を離しました。
SHIMANO/シマノ 04309 21 Scorpion DC 151HG マグナムライトスプールによる飛距離の向上、でも16lbが100m巻けます🤤 マイクロモジュールギアを搭載しパワフルかつ滑らかな巻感!!幅広いブレーキセッティング!! どんな魚もかかってきな状態ですね🤤🤤 #ベイトリール page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r11… pic.twitter.com/3AlEkjEfRw
ギア比落としたIMZ ナニコレ、すごい使いやすい XHでは巻き過ぎてた感があったのに丁度良い使用感 オマケに巻き感も軽くなったのでリグが動くか動かないの微妙なテンションの差が巻きの軽さで分かりやすくなった どぶろーの戦闘力がlv.10上がった笑 #ベイトリール #リミットブレーカー pic.twitter.com/MyAymev3Os
ABUアンバサダー4600Cクラシックを愛でるだけ! #ABUアンバサダー #アンバサダー4600C #ベイトリール youtu.be/oSziCidAF6o?si… @YouTubeより YouTuberやって見たかったので(笑)こんなんではダメですか⁈😅
新製品!アブガルシアの新型『ロキサーニ BC』最強コスパリールの初代ロキサーニを果たして上回っているのか? youtu.be/2bzgzRCO58w?si… @YouTubeより #マッキーの長崎バス釣りLIFE #YouTube #アブガルシア #ロキサーニ #ベイトリール
早速、スプールのシャフトレス化してみました。旋盤で切断面を整えてからピニオンギアの軸を製作。この頃のリールってシャフト切ると良く回る #シマノ #ベイトリール pic.twitter.com/QpU1BQCV4K
昔のシマノ製ベイトリール カルカッタ100を魔改造してて、まず最初にスプールのシャフトレス化加工を施してメカニカルブレーキとピニオンギアの軸を旋盤で加工して作成。 まだ他にも改善点を洗い出して現行シマノ製リールに近いスペックになるまで魔改造してみます。写真は改造前 #シマノ
バス釣り離れてから海はスピニング一択だったけど最近ベイトに嵌ったお陰でバスやってた時と同じ位ベイト増えたな😉海でのベイトメリットあんま無いけど、なんたってキャストが気持ちいい←コレ重要だよ😏 #ベイトリール #アンタレスDC #メタニウムDC #スコーピオンMD #2枚目はバス時代リール達 pic.twitter.com/tpQ5bj2BJn