感想② ・チラチラ見えるカーボンおしゃれ ・ニーグリップする時に、フレームとかにカバーがあるからアチチってならない ・シートの前側のが全部細い(ピレン並に細い 総論 めちゃめちゃフレンドリー 街乗りは楽しそう 乗りやすい 前側に詰めると体がほぼ垂直 #daytona660 #triumph pic.twitter.com/eL50cZvzrm

試乗してみた 感想① ・出だしのパワーがストトリsよりもなんか足らん ・体が置いてかれる感じがしない(フレンドリー ・ポジション楽(ハンドル周りストトリにつけたいレベルでちょうどいい ・クラッチが最初物理的に迷子になった #daytona660 #triumph pic.twitter.com/KYnjuEaFoS

【Ride！#DAYTONA660 】 新型DAYTONA 660には、オプションでトライアンフシフトアシストを設定可能！ クラッチを使用せずにギアのアップ／ダウンシフトができ、回転数に応じて割り込み時間も調整できる便利な機能。 快適さも実現しながら、ライダーの疲労を軽減します。 x.gd/L7wrD pic.twitter.com/FkY97eEQiq

Daytona660を試乗してきました。ポジション的にはssとツアラーの間くらいでした。乗って楽しそうなバイクでしたが長時間乗るのは少しキツイ感じでした。 #triumph #daytona660 pic.twitter.com/5dLTkBaJWU

【Ride！#DAYTONA660 】 あらゆるライダーがスポーツライドを堪能できるように。 低中速域の力強いトルクと高回転時のスムーズな出力をバランスよく実現する水冷並列3気筒エンジン。 2でも4でもなく、3気筒。 そこにこそ、トライアンフの美学が宿っている。 まずはご試乗を x.gd/c2L0G pic.twitter.com/RnYn5MZZjd

お休みです。ブラっと慣らしに出かけました。あわら夢ぐるま公園で休憩後、越前海岸へ出て弁慶の洗濯岩ぐらいで引き返して帰宅しました。130㎞慣らせました。 #daytona660 pic.twitter.com/njvx1S7qIr

3気筒、ほしい… #トライアンフ #デイトナ660 #Daytona660 pic.twitter.com/PObwCihWlb

娘とタンデムツーリング➕おけちゃん #Daytona660 #ツーリング pic.twitter.com/NxBxptQptg

#Daytona660 のライドバイワイヤスロットルが正確なスロットルレスポンスを実現し、スポーツ、ロード、レインのライディングモード利用可能。モードの選択で、スロットルレスポンス、ABS、トラクションコントロールが調整され、バイクの持つポテンシャルを発揮可能。詳しくはbit.ly/3U6jFiV pic.twitter.com/hu2e0dCbr5

#Daytona660 クリップオンハンドルはトップヨーク上に配置。フットレストは快適さとコーナリングを両立。それによりニュートラルなライディングポジションでベストなライディングを可能に。シート高は８１０ｍｍ、車幅も抑え、簡単に取り回し可能。価格:1085,000円～ 詳しくは bit.ly/3U6jFiV pic.twitter.com/GWQhH6ug4S

めっちゃコンパクト❗️400ccみたいな感覚でエンジン回して乗るバイクでした🛵 #トライアンフ　#デイトナ660 #triumph #daytona660 ヘルメット選びはこちら→ motograph23.com/arai-astrogx-s… pic.twitter.com/yQo9mYEcYM

奥多摩、多摩里場カフェでのTRIUMPH東京の試乗会に参加してます😃 DAYTONA660乗せて貰いました💥💨💨💨 軽くて乗りやすく楽しい😆 #TRIUMPH東京 #DAYTONA660 #多摩里場 pic.twitter.com/TDj6V6xDzU

おはようございます😃 トライアンフ大阪営業中です！ トライアンフ大阪はGWも休まず営業中🈺 大変天気の良い今日は試乗日和です☀️ 多数の試乗車をご用意してご来店お待ちしております🙇 #speed400 #surambler400x #daytona660 #bonnneville #speedtwin #thruxton pic.twitter.com/2s7jc9AFlA

相当乗りやすいぞ！ #TRIUMPH #DAYTONA660 #トライアンフ埼玉南 pic.twitter.com/fQpLdzSxgY

新型 #Daytona660 究極のテクノロジーがライダーをサポート。スポーツ、ロード、レインモードを装備。スロットルレスポンス、ABS、トラクションコントロールが走行状況に応じて最適化され、新たなアクティブセーフティで緊急時の減速も安心。あとはライディングを楽しむだけ。bit.ly/3U6jFiV pic.twitter.com/atUxG2vDaS