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#EBBRO から26年前にスタートした私のコレクション。#MINICHAMPS とともにニューリリースを楽しみにしてました。エブロは消え、ミニチャンプスも往時の元気はありません。寂しいなぁ。 pic.twitter.com/yXugUX8NA2
風洞遊び:911GT3RS(2022) Fライト付近 横にかき分けられた縦渦っぽい流れ 上に跳ね上げた横渦っぽいリアの流れ ミラー付近からリアフェンダーへの流れ 大枠3つに流れるようにみえる ウイング自体はほぼ水平で 下の速い流れに引かれて やや下向きの後方乱気流で良さげ #minichamps pic.twitter.com/pUiuV9YOpc
風洞遊び:911GT3RS(2022) グリル付近 モデルだとグリルがぬけてないから 多くは横に流れて広がる HSVよりは収まってる感じ Fフェンダー後端の流れが気になるけど このスケールでは現れなかった…残念! ライト下から上に抜ける流れは ガラス脇→リアウイングへキレイに繋がっている #minichamps pic.twitter.com/N1oTyCVjOT
風洞遊び:911GT3RS(2022) Fライト上狙い Fフェンダー端→ミラー →ウイング端の流れは見えなかった…残念 コレだとRウイングの流れは上が遅く 下が速く流れて見える… コレならダウンフォースになる やはり流速か? あえてゆっくり上面に流すのもやってみるか #minichamps pic.twitter.com/r1wnCKMgpX
風洞遊び:911GT3RS(2022) ノーズ付近 フロントは割と普通のハコ車の傾向 リアは流れはキレイだけどウイング下が遅い? 速く引けば慣性よりの流れになって ウイング下の流れが速くなりそう 後方の負圧域も広いけど86よりはキレイ? フロア下もやはり粘すぎて引けていない… ココは圧送か #minichamps pic.twitter.com/vRPlmvq5gr
風洞遊び:911GT3RS(2022) フロントガラス上狙い ルーフとウイングの高さを合わせるのが良さげ 特にポルシェはルーフからリアにかけて 滑らかなフォルムだからボディに沿って ウイング下にも入ってくれる ウイング後端の流れも飛行機の翼を 上下返したように剥離なく流れててキレイ! #minichamps pic.twitter.com/tXLyLZruOv