目を覚ますと窓の向こうに青く染まった田んぼが広がってた朝がムーンライト信州とも重なってかなり好きだったな

ムーンライト信州号の車窓風景で忘れられない光景の1つが、金曜夜の日付変更線を回った時間帯に通過する杉並3駅でホーム上を四つん這いになって悶える酔っぱらいの姿。

特急アルプスか ムーンライト信州を特急に格上げしたような列車だ pic.twitter.com/Lwfm7KRcIC

その後に利用したのは、 「ムーンライトながら（東京－大垣）」「ムーンライト信州（新宿－上諏訪）」「ムーンライトえちご（長岡？－新宿？）」「特急サンライズ（大阪－東京）」「急行はまなす（青森－札幌）」です。

ヒューズに代わるハンドルネームを考えようとしては失敗してるけど、よくよく考えたらMLN2310とかML2310_2354とかいうIDもなかなかに意味がわからなくて…（23時10分発ムーンライトながらと23時54分発ムーンライト信州に由来してる）

立川着 こんな時間に来るのはムーンライト信州以来かな

昔よく18きっぷとムーンライト信州でやったこのルートまた出来るのか。 …まぁ特急と新幹線入るし、当日の始発かがやき使う方が早く富山に着くからもうメリット無いんだけど^^; pic.twitter.com/VJIfZJvSQF

2009年ってムーンライト信州あったんだな。 pic.twitter.com/IEILC1dQsg

今年も、ムーンライト信州(特急)運転されるみたい笑 土日出勤の休みを振られたら、今年も花火観たついでに乗りに行くの有りかもｗｗｗ tetsudo.com/event/48993/

ムーンライト信州ではなくてアルプスが復活するのか！ (アルプスが6年ぶりに復活するわけではないはず) 大学生のときにムーンライトに乗ったときのワクワク感が忘れられない…… 夜行の臨時特急「アルプス」6年ぶり運行へ　7～9月新宿発～白馬着：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS5V…

回想 ・輪行で長野駅、そこから白馬、糸魚川へ（2023年） ・ぐるっと安曇野600で塩尻まで自走（2022年） ・車に🚲積んで乗鞍高原や上高地へ（2022年） ・輪行で茅野駅、そこからビーナスラインへ ・ムーンライト信州で松本駅へ輪行‼️（2017年）←この時以来かも🤔 ・初の上高地、美ヶ原高原（2013年） pic.twitter.com/3K4etF1ucC

ムーンライト信州は、20分毎くらいに停車していたから減光はなかったと記憶しています。なので、あまり眠れなかった。 特急アルプスは、八王子→松本間の4時間半くらい（時刻表上は）ノンストップなので、減光されるかな？

出来ればムーンライト信州を復活させて欲しいところ（´・ω・`）

返信先:@f17FW4wpm9OMEGt快速 ムーンライト信州 ↓ 特急 アルプス 湘南ライナー ↓ 特急 湘南

特急なのにムーンライト信州時代より着くの遅くね？(

返信先:@KMQLove19ムーンライト信州…

ムーンライト信州に沿ったダイヤだけど特急あずさが停まる上諏訪､下諏訪､岡谷､塩尻を通過するのか･･･ ほぼ大糸線利用重視にしたダイヤになってるな

甲府も止まらないのか！ ムーンライト信州時代は、深夜2時20分くらいに甲府に止まるので、駅前のジョナサン深夜1時まで営業）でギリギリまで粘ってから駅に向かった。 甲府民にとって、深夜帯に一気に移動距離を稼げるこの列車は貴重だった。（しかも当時は18きっぷで乗れた）

返信先:@pepolrs1他1人ムーンライト信州の時は、上諏訪は無人でした。

急行時代とムーンライト信州時代には途中の長め停車駅、多分甲府辺りの自販機で飲み物買ってたけど、それはできないか。 全車指定席だから臨時の甲府方面最終列車として指定なしで飛び乗られるのを防ぐ意図かな？

返信先:@6jFkXtfrVqEoTUlFF外失礼します。松本駅の営業時間(改札の開いてる時間)に合わせて、途中で退避してると思います。乗換客、下車客が待機する場所がなくなりますね。 私もムーンライト信州が似たダイヤで走っていた時代に乗換時間の暇潰しに松本城までぶらついてました。

返信先:@E257AZUSAE353急行アルプスとかムーンライト信州の復刻的な感じするけど甲府に止まらないのか…

ムーンライト信州があった頃はアルピコ交通が臨時快速出してたけど今回はやるのかね

ムーンライト信州よりも停車駅は少ない

アルプス号盛大に通過運転!? いやまあそりゃそうだけどさ、ムーンライト信州81号だって松本435発なのに停まってたじゃん どーゆーことよ

当時のムーンライト信州より少し遅めのダイヤだな。どこでバカ停するんだろ

信州キャンペーンだから当たり前と言えば当たり前だけど甲府の客扱い無いんか ムーンライト信州→広河原行きバス始発の乗り継ぎする登山客は一定数いたはずだけど

中央本線・篠ノ井線直通の夜行列車が運行！ まるで、ムーンライト信州のようですね！ 2024夏の臨時列車！ #ブログ #夏の臨時列車

E257.0 意外と面白くて、高尾発着の新宿さざなみ、団臨の信越本線黒姫、下りムーンライト信州とか まぁ、これくらいしか知らないんだけどね()

急行アルプス快速ムーンライト信州どっちなのか問題は取り沙汰されてますが、 一応下り81号白馬行きに0番台が入った実績もあるんで、ムーンライト信州復活と言われてもまぁいいんじゃないかと。

あとムーンライト信州が走ってた時に唯一無駄に停車時間長かったんで自販機で飲み物買い足せた記憶

返信先:@ynydb_0805そうなんですよね～🥺 でも特急なんですもんね😌快速だともう今や採算取れないんでしょうかね🤔 町田まで小田急で行って、日付が変わったら青春18きっぷに日付を入れてもらい、横浜線に乗って、八王子からムーンライト信州に乗ったもんです☺️

このごろ山を歩けてませんが、関東からはムーンライト信州に何度か。単独行の写真は殆どなく、貴重な一枚はインドネシア人アリさんと。赤岳に登るのに地図なしだったのでコピーを渡し、私は本沢温泉に。強風で最高所野天風呂には入らず、アリさんから地震の時メールが来たなとか思い出したところです pic.twitter.com/bYbO3Nmma3

[夏の信州観光キャンペーン] 臨時特急アルプス新規設定 新宿->白馬の夜行列車 (22年前同名廃止時は急行): E257系9両全車指定 始発駅基準7月12日8月9日9月13･20日計4日運転 新宿23時58分発->白馬6時22分着 news.mynavi.jp/article/202405… 2013金沢JBC遠征で急行ムーンライト信州に信濃大町まで乗車したな～

大糸線に乗るのは15年前の冬以来。あの時はムーンライト信州があって、白馬から上諏訪まで移動してそこから飯田線を乗り潰した。 梓川を越え、有明からワンマン列車に変わる。 遠くの山の残雪が見えてくると、下車駅に到着した。 pic.twitter.com/d9EM6xWtP2

臨時特急「アルプス」設定。かつて無名の普通（長野行→上諏訪行→甲府【松本】行など）や #ムーンライト信州 で何度も乗った中央東線夜行の復活ですが、18きっぷユーザーには「見えない列車」です^^;昔は甲府で降りて南アルプスを目指す人も多かったと思いますが、特急は甲府では客扱いしないのかな？ pic.twitter.com/2ITjUyECGZ

ムーンライト信州が特急「アルプス」に格上げされて蘇るなら、ムーンライトながらが特急「ながら」になって帰ってきたりしないですかね？

すげぇなw 中央線に夜行列車が復活するのかw その名も、急行アルプス。 かつてその名前が走っていたけど、まさか復活するとはw ムーンライト信州乗ったこと無いから乗ってみてぇよな。たぶん、青春18きっぷユーザーが群がるかもw

返信先:@dakoutai過去の快速ムーンライト信州の場合も同じですが、夜行列車などの場合は目的地に到着するまで有効です。