「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も sankei.com/article/202405… @Sankei_newsより

6件のコメント b.hatena.ne.jp/entry/s/www.sa… “「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も - 産経ニュース” htn.to/2rPVPmAbzm

東海道線最終平塚行き、人身事故の影響でまだ東京を発車していないみたい…

今年になってからだけでも乗り物系の重大な問題が連続してますね。国交省　JAL　トヨタ　ダイハツ 日本の安全神話の根幹が揺らいでます 「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も(産経ニュース) u.lin.ee/HGRrFqS?mediad…

現在名鉄名古屋本線にて人身事故が起きた為に、名鉄一宮〜須ヶ口間で運転見合わせになっています。他の区間や犬山線等の支線では、遅延が発生しています。JR東海内の東海道線等で、振替輸送が始まりました。休日の夜でこれから帰られる方もいると思いますが、駅係員やホームページで確認して下さい。

東海道線の横浜駅～東京駅間で人身事故が発生した。モスクワ駅では大混雑があった。 、 ニューヨークでは、狙われたとみられる死亡事故が発生し、人々が脱出できなくなっている。 運転停止三浦瑠麗さん 人身事故 |京浜東北線の電車もこんな状況では来ない…。 pic.twitter.com/1I6Un6qpva

＜独自＞ＪＲ東海道線の人身事故、線路付近での救助活動に気づかず運転再開 sankei.com/article/202405… @Sankei_newsより JR東日本の社長を即時解任せよ。 安全無視経営が至る所で発生していて、ヒヤリハットが止まらないので、ハインリヒの法則から近いうちに東日本で尼崎を超える事故が起きる。

これが今の緑の会社 新幹線の過走も運が良かっただけなのに反省の色もなし 「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1692e…

「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も（産経新聞） news.yahoo.co.jp/articles/1692e…

横浜駅の東海道線/湘南新宿ライン(7,8番線)は早急にホームドアをつけてほしい、朝ホームの反対側まで人並んでて折り返してる時もあって危ない。 遅延なんて起きようもんならもうほんとカオス状態だし、不幸な事故が起きないためにもお願いしますJRさん。

「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も(産経新聞) kmalj.qinglvshu.top/ball/14w/142206

JR東海道線　列車と人がぶつかる事故　上下合わせて30本運休　6本に最大119分遅れー静岡(静岡放送（SBS）) vimm.ruqibkp.xyz/ball/14w/142197

こんな事が起きていたのか。 ＜独自＞ＪＲ東海道線の人身事故、線路付近での救助活動に気づかず運転再開 - 産経ニュース sankei.com/article/202405…

以前、JR西日本でスーバーはくとが救助中の救急隊員を死傷した事故の同類になりそうだったようで。 二次災害は絶対、起こしてはいけない。 ＜独自＞ＪＲ東海道線の人身事故、線路付近での救助活動に気づかず運転再開 sankei.com/article/202405… @Sankei_newsから

J西と同じような事をしてるじゃないの？ 「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も sankei.com/article/202405… @Sankei_newsより

どこかで見たことある番号だなぁと思ったら去年の東海道線の衝突事故の時に二宮駅で車中泊した車両やんけ！何たる偶然 笑 懐かしいなぁ pic.twitter.com/rTRk9XTbqu

全て引き上げるまで抑止かけろ 「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も（産経新聞） news.yahoo.co.jp/articles/1692e…

「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も iza.ne.jp/article/202405…

＜独自＞ＪＲ東海道線の人身事故、線路付近での救助活動に気づかず運転再開（産経新聞） news.yahoo.co.jp/articles/736cb…

「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も（産経新聞） news.yahoo.co.jp/articles/1692e…

「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も（産経新聞） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/1692e…

おいおい… ＜独自＞ＪＲ東海道線の人身事故、線路付近での救助活動に気づかず運転再開（産経新聞） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/736cb…

返信先:@semakixxx他1人もう20年以上前ですが、尼崎付近の東海道本線で救急隊員がはねられる事故がありましたね。 >＜独自＞ＪＲ東海道線の人身事故、線路付近での救助活動に気づかず運転再開

「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も(産経新聞) news.yahoo.co.jp/articles/1692e…

こんなことあったんか。危うかったな。 ＜独自＞ＪＲ東海道線の人身事故、線路付近での救助活動に気づかず運転再開 sankei.com/article/202405… @Sankei_newsより

こんな事故有ったのですね。 新幹線車窓から良く見えるあの場所、今は211系だらけですね。 解体中の電車燃える火事　東海道線一時運転見合わせ　静岡（日テレNEWS NNN） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

＜独自＞ＪＲ東海道線の人身事故、線路付近での救助活動に気づかず運転再開(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/736cb… エックスではとうの昔に騒いでたはずだけどな。。。

違う、そうじゃない JR東海道線静岡区間には名鉄と小田急を結ぶ並行私鉄が欲しい 高速道路沿いに発達した内陸を結んでくれ 東京から2時間で浜松に着いてもそこからバスで2時間かかるし、中央区より天竜区のほうが速達性に長けてる きさらぎ駅なんて夢のまた夢で交通事故率ワーストの自動車社会が浜松よ

返信先:@barisaku28伯備線の山越えに比べたら東海道線ロングランなど負荷のうちに入りませんよ多分(事故表示灯ﾎﾟｰﾝ(架線停電ﾄﾞｰﾝ(そして伝説へ

＜独自＞ＪＲ東海道線の人身事故、線路付近での救助活動に気づかず運転再開 sankei.com/article/202405… @Sankei_newsより

「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も iza.ne.jp/article/202405… @iza_editより

「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も #産経プラス sankei.com/article/202405…

＜独自＞ＪＲ東海道線の人身事故、線路付近での救助活動に気づかず運転再開 #産経プラス sankei.com/article/202405…

「みんな死んじゃう」現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も（産経ニュース） u.lin.ee/dQQk381?mediad…

JR東は本業を疎かにして紹興酒飲みすぎた 「このままだと、みんな死んじゃう」 現場に居合わせたＪＲ社員の叫び 現場緊迫　東海道線踏切事故　運行優先で連携不十分の声も(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1692e…

(補足) 既にYahoo!ニュースからは削除されてしまいましたが、先日の早朝に相次いだ東海道線(JR東海)の｢人身事故ではない線路内『人』立入｣による運休や遅延が発生したようなトラブルが起きないことを祈念します。 x.com/atsu_umi/statu…

ＪＲ東海道線　人身事故の救助活動に気づかず運転再開をしてしまう kk-information.com/gbdnews/?p=502…

＜独自＞ＪＲ東海道線の人身事故、線路付近での救助活動に気づかず運転再開(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/736cb… 川崎駅で飛び乗った京浜東北線が鶴見までめちゃくちゃトロトロ運転して鶴見で完全停止。京急に乗り換えましたね。普段横浜まで10分で行ける所1時間以上かかりました。

＜独自＞ＪＲ東海道線の人身事故、線路付近での救助活動に気づかず運転再開(産経新聞) news.yahoo.co.jp/articles/736cb…