仮にLRTの開業が無く、それに伴う駅前・沿線地域の再開発が無かった場合、街の明るい未来はきたのか… 反対派の多くは問題に対して対症療法 今必要なのは将来起こりうる問題を見据えて、根本的な部分に向き合い先行投資する時✨ 東側の開業に続いて、西側延伸はスピード感を持って❗️

公共交通の利便性向上するためにも西側延伸は必要ですね……🤔 西口のバスロータリーはホントに混雑が凄いなって思いますし。 正直、西口にクルマで行きたいかと言われると迷います。 ただ、東口と西口を繋ぐ通路造りは非常に難しいミッションなんだろうなと個人的には考えています。

西側の空洞化を止めるためにも西側延伸は必要と思われます。このゴールデンウィーク、毎車両混んでいます。 東口に飲みにいったり、都内への移動 駐車場料金より、LRTのが安い！使わない手はない！東側も着工まで大変だったと聞きます。これはやるしかないですよね 東側の住民より

反対派は数字でエビデンスを示さない感情論でしか語らず、一生反対して邪魔でしかないですね… 何においても感情論なので話にならないです。

すいません、教えてほしいのですが、今、宇都宮市北部の地区に住んでますが、恩恵は全く受けてません。地区の人口は2万人以上です。人口カバー率って、どうやって出したのですか？

また交通量云々なんて妄言を… 今までバスが妨げでた分が無くなるんだから、むしろ改善するだろうに… 既に東で黒字化が見えてるし、鹿沼市までが要望を出して来ているこの状況を全く理解していない🤷‍♂️ 何かに気付いたフリとか(ヾﾉ･ω･`)ｲﾗﾅｲ この人が考える以上の事はやってるでしょうよ🤣

それは単に市が発表しているだけですね。ところであなたは宇都宮市民なんですか？私は市民として自分の意見を述べてます。

東の成功で、反対派がかなり減ったと思う。ただ、立ち退きはどの程度になるか、今のバスはどの程度残すかなど、市からの丁寧な説明が無くなった気が