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非公式にGERの4-4-0アメリカンは「リビルド・ハミルトン」と呼称され1960年代中期までは運用体制変更前のフライング・キッパー牽引に充当された。 その性能はNWRヘンリーやNWRジェームズに引けを取らないものだった。1970年代末期に炭水車は復元された。 #汽車のえほん_二次創作
メニューを開く#汽車のえほん_二次創作 [もう1つの世界]NWRはモーガル同様に、Big4以前のLNER系統の急客機も複数所有していた。 旧GCRより編入した4-4-2、旧GERの4-4-0、旧GNRの4-6-2と、あたかもLNERを縮小し再現したかのようだった。しかしどの機関車も大小の改造が施され、1950年代末期までは見向きもされなかった
