国電時代の富山港線、おそらく1983(S54)年ごろ。 軒先をかすめるほど…ではないですが、市街地を通り抜けて行きます。 架線と言えば交流25000vが当たり前のこの地では、直流1500vは舐められたもんですね。架線柱が古レールのようです。 #昔の写真で呑んでます #富山港線  pic.twitter.com/wa7d85bMBK

蓮町（馬場記念公園前）駅から犬島新町駅方面を撮影 住友運河を超えると3メールぐらい高低差があるんです。 レールから電車の屋根まで3.4メートルなので、取り方によってはパンタグラフだけ見える瞬間があるってことです。 #富山港線 #路面電車 #マニアックシリーズ pic.twitter.com/AcGh2UyQCu

1985年3月発行の　#日本国有鉄道 金沢鉄道管理局発行の小型の時刻表より #七尾線　と　#能登線　✙　#富山港線　を #金沢駅　が地上時代　0番線A・Bホームがあった そこから能登方面へ列車が出ていた 急行能登路号は7往復の時代　想い出は尽きない　 もう穴水以降に鉄路は無い😭 #石川県　#富山県 pic.twitter.com/UnxYEQ6uBa

🟧秋葉原1号店🚄✈️🚓 #アキバのぽちには何かがある 色とりどりの 富山トラム より取り見取り #ホビーランドぽち #鉄道模型 #鉄道 #Nゲージ #秋葉原 #ぽち秋1 #KATO #ポートラム #セントラム #富山ライトレール #富山地鉄 #富山港線 #路面電車 #LRT #富山県まるごと買取 #アキバのぽちには仕事がある pic.twitter.com/CZKwtFPk8e

今日は天気が良かったのでカメラ片手に岩瀬浜周辺にお散歩しましたよ。 立山さんが綺麗に眺望できたので、岩瀬カナル会館横の岩瀬橋から富山港線を撮影しました📷 #岩瀬 #富山港線 #富山ライトレール #ポートラム #立山連峰 #立山眺望ポイント pic.twitter.com/LTE09g0OGP

#富山港線 #キヤ191 #検測車 #城川原駅 気動車ながらもパンタグラフのある凄い奴。 pic.twitter.com/mZAQlRYOzt

【歴史】LRT化で運行本数が3倍に 元々は富岩鉄道→富山地方鉄道→国鉄→JR西日本→富山ライトレール→富山地方鉄道という複雑な歴史を持つ富山港線。 国鉄時代には独立した直流電化で、72系など4ドア通勤形車両が走っていた事も。 LRT化により運行本数も増え、利便性が向上しました。 #富山港線 pic.twitter.com/CZfOzpgIlL

キハ120 318 #キハ120 #浜田鉄道部 #富山港線 #富山鉄道部 浜田鉄道部色のまま運用された直流区間の富山港線。 日中はキハ120運用でワンマン化 朝晩は475系でツーマン。 pic.twitter.com/4okseAJ4eV