訪れたかった駅舎その2 日田彦山線採銅所駅 建物財産標は石原町駅と同じく 大正4年 手直しされているとはいえ、 駅舎と一体型の木造ベンチ、 待合室の引き戸のレールが石造りなのは よく残ってたなと感じた #corsa鉄道旅 #日田彦山線 #木造駅舎 #採銅所駅 pic.twitter.com/GpXr8EEapM

訪れたかった駅舎その1 日田彦山線石原町駅 増築されているものの 待合室部分はかつての面影を残している 大正4年と書かれた建築財産標も健在 #corsa鉄道旅 #木造駅舎 #日田彦山線 #石原町駅 pic.twitter.com/KKqxffI8kC

飯田線 今朝の飯島駅 木造駅舎が現役です。 “きっぷうりば”がレトロ感を 引き立てる。 #飯田線 #駅舎 #木造駅舎 pic.twitter.com/1NtBdFtfh7

1897年に開業した常磐線の #高萩駅。 現在の #木造駅舎 は、1926年に改築されたもので、風情ありました。 #みどりの窓口 は、昨年閉鎖されたそうです。 駅前には、映画 #フラガール のロケ地になった蕎麦屋「#うらじ」さんがあります。 #茨城 #高萩 #JR #JR東日本 #常磐線 #駅舎 #駅 pic.twitter.com/xCXRxNqwQM

日豊本線東別府駅 その２ #駅巡り #東別府駅 #日豊本線 #海の見える駅 #木造駅舎 pic.twitter.com/wSOI4XvWJ2

日豊本線東別府駅 開業の明治44年からの木造駅舎 ホームの大分側からは海が見える駅でもあります この駅舎、雰囲気たまらんです！ #駅巡り #東別府駅 #日豊本線 #木造駅舎 #海の見える駅 pic.twitter.com/NaH4Y9TeDP

粛々と白石駅の「守り」を続けます・・・。 水害に耐えた明治の木造駅舎です。 #肥薩線/#白石駅/#木造駅舎/#GFX100S/#GF45mm/#SILKYPIX pic.twitter.com/6iooGQq96F

[新着] 那古船形駅(JR東日本・内房線)～時の流れの中感じる変化の中、木造駅舎は佇む～ railwaystation.jp/ekisya/nakofun… 2007年に訪問して以来、約17年振り。その間、棒線化、無人化など色々な変化がありました。 #木造駅舎 は開業の大正以来と思われ、古い木の外壁が印象深い。他にもユニークな造り… pic.twitter.com/91rxRErcmY

旅の3日目最終日はゆっくり目にホテルをチェックアウトして、真室川駅へ行きました。 お城のような木造駅舎が素晴らしくて、駅ナカの産直で売っていたおつまみ「ごぼうたたき」と「しそ巻き」がカリッと香ばしくて美味しかった。（河原で呑みました） #乗り鉄 #呑み鉄 #真室川駅 #奥羽本線 #木造駅舎 pic.twitter.com/TpcbwbleJA

昨日の続きです。 （歩きすぎとアルコール燃料切れで）昨日は途中からへたばってました（汗） 宮内駅の次は羽前成田駅へ。 素晴らしい木造駅舎は、大切に保存されてます。 #乗り鉄 #呑み鉄 #羽前成田駅 #山形鉄道 #山形鉄道フラワー長井線 #木造駅舎 pic.twitter.com/uHLKBKWo2u

急行花たびそうやを、お気に入りの雄信内駅にて #急行花たびそうや #雄信内駅 #栄枯盛衰 #木造駅舎 pic.twitter.com/ZujULdfl95

5月19日。 「#水とりぞうさん (#除湿剤 )」交換。 #肥薩線/#白石駅/#木造駅舎/#湿気対策/#GFX100S/#GF45mm/#SILKYPIX pic.twitter.com/7hIjnPwa0N

本日の動画バックナンバー。 今は無きJR彦山駅の木造駅舎です。🚊 BRT「ひこぼしライン」の走る日田彦山線ですが、1942（昭和17）年竣工の駅舎は事前にひっそりと姿を消しました。 まだYouTubeを始める前で、カメラワークがぎこちないですが・・・。😅 #木造駅舎 #添田町 youtu.be/Wd-3IeswCT8?si…

日豊本線東中津駅 大正４年の財産標のかかる木造駅舎 明治34年に大貞駅として開業したそうです かつては２面３線あったようですが１線は撤去されています そしてホーロー駅名標がありましたよ！！ #駅巡り #東中津駅 #日豊本線 #木造駅舎 #ホーロー駅名標 pic.twitter.com/cW2phnSTkv

また雰囲気良い駅舎発見😳。 こんな気持ちいい駅舎とホームならどんだけでも居れそう🚉 ハーレーが30,000㎞超えてた😨。 中古ハーレーなんて壊れて当たり前だと思ってたけど、全然トラブル無くて、普段メンテしてくれてるバイク屋さんに感謝です🙏。 #松尾寺駅 #木造駅舎 #ハーレーダビッドソン pic.twitter.com/VI6JnsBH2A

JR函館本線の目名駅です。駅舎は切妻屋根を有するログハウス風の木造駅舎です。建物財産標は見つけられませんでしたが、ログハウス風の木造駅舎であることを考えると、平成時代になってから建てられた駅舎と推測します。 #函館本線 #山線 #目名駅 #木造駅舎 #切妻屋根 pic.twitter.com/FAZyUaMbCf

柘植駅前で小休止して、さてつぎの本屋さんへGO!! 柘植駅、シブい木造駅舎か残っててスバラシ。 #関西本線 #木造駅舎 pic.twitter.com/cZTwkBs8IN

加太駅。 クルマ止めたら踏切の音がして、ちょうど亀山ゆきの列車が入ってくるところだった。 #関西本線 #木造駅舎 #国道 #酷道 pic.twitter.com/aI4nGFMiRM

真夏のJR北陸本線・森田駅（福井市内のレトロ木造駅舎）Hokuriku Main Line, Morita Station youtu.be/QkTI5nxoIGE?si… @YouTube #北陸線 #見納め #鉄道 #特急 #サンダーバード #JR西日本 #三セク化 #旅行 #観光 #レトロ #木造駅舎 #福井県 #福井市 #Railway #Railroad #Train #Old #Fukui #Japan

どこもかしこも丸太を使った丸太小屋の駅。 まるで山小屋みたいズラ！ 📌飛騨小坂駅（JR高山本線） #木造駅舎 の魅力って駅ごとにまったく違う🫣そりゃはまっちゃうわけだ。 皆のおススメのレトロ駅舎教えて～‼️ pic.twitter.com/1B1IVUgTcj