ちょっと古いデルタでオシャレなのはこれ！　クラスレスのラグジュアリー・カーとして誕生した3代目は、どんなランチアだったのか？　 #エンジンバックナンバー engineweb.jp/article/detail…

これは伝説のGTIの名を継ぐに値する“静かなる傑作”だ！　6代目のゴルフGTIは、どんなホットハッチだったのか？ #エンジンバックナンバー engineweb.jp/article/detail…

世界で最もレーシング・カーに近い、これ以上純度の高いスポーツカーはない！　エクシージS PPとヨーロッパ225は、どんなロータスだったのか？ #エンジンバックナンバー engineweb.jp/article/detail…

12気筒エンジンのサルーンを振り返る！　W12ツイン・ターボのコンチネンタル・フライング・スパーは、どんなベントレーだったのか？　しっとりと控えめなところがステキ！ #ベントレー #エンジンバックナンバー engineweb.jp/article/detail…

V12気筒エンジンを搭載するスポーツカーを振り返る！　812スーパーファストはどんなフェラーリだったのか？　800馬力なんてこわくない！？ #フェラーリ #エンジンバックナンバー engineweb.jp/article/detail…

ベルトーネの美しいボディと刺激的な走行感覚！　清水草一が考える「価格を超えた価値あるクルマ」アルファGT 2.0 JTS セレスピードは、どんなアルファ・ロメオだったのか？ #アルファロメオ #エンジンバックナンバー engineweb.jp/article/detail…

エンジンは黒子、こいつの最大の魅力は脚の仕立てだ！　グランデ・プントはどんなアバルトだったのか？　すべてが速さを見据えてセットアップされている！ #エンジンバックナンバー engineweb.jp/article/detail…

アルピナD3ビターボはどんなセダン＆クーペだったのか？　これぞ最高の3シリーズ！　4気筒ディーゼルは5リッター級ガソリンV8ユニットに匹敵するトルクを発揮する感動エンジン！！ #BMWアルピナ #エンジンバックナンバー engineweb.jp/article/detail…

GT-R開発にも負けていない、これぞクルマ屋の仕事！　日産マーチ12SRは、どんなホットハッチだったのか？ #日産 #エンジンバックナンバー engineweb.jp/article/detail…

アバルト・グランデ・プントのスーパースポーツ版、エッセエッセはどんなホットハッチだったのか？　やっぱり痛快なのがイチバンだ！！ #エンジンバックナンバー engineweb.jp/article/detail…

清水草一の私的なイタリアンGT考　フェラーリ・カリフォルニア、アルファ・ロメオ8C、マセラティ・グラントゥーリズモを「真っ白な灰になるまで燃焼させたい！」 #フェラーリ #アルファロメオ #マセラティ #エンジンバックナンバー engineweb.jp/article/detail…