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JR東日本のキロ59系ジョイフルDC 秋田の「エレガンスアッキー」と仙台の「グラシア」 貴重な信越本線走行シーンです。 黒姫~古間 #キロ59の日 #黒姫バック pic.twitter.com/8IxT89eekS
#キロ59の日 5/9なのでキロ59の画を 山口配置の「ふれあいパル」。本州の西の端から関西まで来ることもありました。今思うと、そんな長距離を走りぬけれたものかと。1989年秋の鷹取駅にて。 pic.twitter.com/peL2xgjyf6
宗谷本線 稚内 急行「利尻」 朝に稚内に着いたらお決まりの写真撮影。夏の「利尻」はいつも増結祭りでした。 晴れると建物の陰が伸びてしまうんですよね-。 #キロ59の日 pic.twitter.com/AR07EqCZaC
#キロ59の日 #キロ59 デビュー当時の旧塗装 国鉄時代 ①キロ59 1 札ナホ 元キハ56134 苗穂・五稜郭車セ改造 S59年4月 ②キロ59 2 札ナホ 元キハ56135 同上 ③キロ59 501 秋カタ 元キハ58 622 土崎工場改造 S59年2月 無愛称→こまち→おばこ ④キロ59 502 秋カタ 元キハ58 759 同上 pic.twitter.com/3iBSph0oGG
#キロ59の日 今日は5/9で昨日のキハ58をグリーン車化した〈キロ59〉の日ですね👍 私は、少々マニアックな秋田で活躍してたお座敷キロ59〈こまち〉を乗せます🤗 秋田新幹線の開業より、先に91年7月にデビューした、カラフルなお座敷気動車でした👍 模型では唯一マイクロエースが模型化‼️ pic.twitter.com/Owke4rdUMr
5月9日 筑肥線車両運用状況 A201 K02 A202 W4 A203 W3 A204 K01 A205 W1 A206 W5 A207 W6 A208 K03 A211 E12 A212 E14 A213 E13 A214 E18 #筑肥線車両運用 今日は #キロ59の日 リゾートサルーン・フェスタ 益田駅にて pic.twitter.com/gFfP31zn2I
JR西日本米子支社保有のお座敷気動車…「ほのぼのSUN-IN」と「ふれあいSUN-IN」です。併結され5~4両で運転されることはよくあることでした。 本来ほのぼの号は2両編成なのですが、急行「砂丘」に使用されていたキロハ28に差替わっていました。(前から2両目)😊 #キロ59の日 pic.twitter.com/xy4l9shNrC
高校時代の山陰本線撮影旅行でのひとコマから。列車交換の度にこうして撮影するのも鈍行列車の旅の楽しみのひとつだった。 1989年頃 宇田郷駅? #キロ59の日 pic.twitter.com/FTBD66WRZQ
セイシェル(キロ59 554+キサロ59 501+キロ59 555 )+ふれあいSUN-IN( キロ59 505+キロ29 503 +キロ59 506) 元いこいのスハフ12 701をキサロ化して組み込んだ洋風JTセイシェルと.国鉄時代に誕生した和洋風JTふれあいSUN-INの併結編成 意外とこの併結は珍しかった記憶があります #キロ59の日 pic.twitter.com/Evi1Ex3Dc0
1年経つの早過ぎて戦慄している #キロ59の日
5月9日は #キロ59の日 。 三次花火臨は、三江線を運休(その間タクシー代行)させ馬洗川橋梁上に3併結御座敷列車を停めて花火観覧が出来るという凄い列車でした。 車内はビールサーバーが設置されたとか。 ふれあいパル:キロ59 507 ふれあいSUNIN:キロ59 505 ほのぼのSUNIN:キロ59 551 #キハ58の日
#キロ59の日 普段お目に掛かれない他地域の車両を地元で見るのもワクワクするが、旅先で地元の車両に偶然出会うとテンションが爆上がりする。 今やそんな経験をすることもほぼ無くなった。 pic.twitter.com/1UlgRzJA6S
#キハ58 を改造した、#キロ59。#キハ58系 の #ジョイフルトレイン の先頭車は、ほぼ全てこの形式でした。 #国鉄 #JR西日本 #キロ59の日 #キサロ59 #キサロ59の日 #ふれあいSUNーIN #セイシェル #米子 #福知山 (続く→) pic.twitter.com/nwaPJOIaEB
EF64 42〔長野〕+キハ58 1040(長ナノ)+こまち(秋アキ) 篠ノ井 JR東日本秋田支社のお座敷気動車「こまち」が長野支社に貸し出された際、 飯山色のキハ58と共にEF64に牽引され団臨に使用されました。 #EF64 #キハ58の日 #キロ59の日 pic.twitter.com/SVVqaxNkjE
5月9日は #キロ59の日 。 三次花火臨は、三江線を運休(その間タクシー代行)させ馬洗川橋梁上に3併結御座敷列車を停めて花火観覧が出来るという凄い列車でした。 車内はビールサーバーが設置されたとか。 ふれあいパル:キロ59 507 ふれあいSUNIN:キロ59 505 ほのぼのSUNIN:キロ59 551 #キハ58の日 pic.twitter.com/sNboTGlNiR
#キロ59の日 ラストラン前日の2009年11月28日 さようならお座敷ほのぼのSUN-IN 1号 出雲市発三保三隅行 タブレットキャッチャーも装備したままでした pic.twitter.com/k1SM3HarGv
#キロ59の日 フェスタ 香椎(現・千早)ー箱崎 アストル 新山口 ふれあいSUN-IN+ほのぼのSUN-IN 中原ー肥前麓 JR九州のジョイフルDCは全部普通車扱いだったのでJR西日本の車ばかりです。 pic.twitter.com/fJknWj7zEz
お座敷気動車「くつろぎ」、網走駅で撮影。 斜里側の先頭車(写真1枚目)と北見側の2両目(写真2、3枚目)がキロ59。冷房改造されています。 4枚目の写真は再掲。この時はくつろぎ全車にキハ56 550番台2両を組み込んだフル+α編成でした。 #キロ59の日 pic.twitter.com/Tunl3UsR9n