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3000kmでオイル交換 ターボなのにあまり汚れない、ハイオクECUの現車合わせパジェロミニ 濃すぎる燃料が適正になるのでこうなる #パジェロミニ #レギュラーターボ車 #ハイオクECU #現車合わせ #アイ #ランサーエボリューション pic.twitter.com/nGvqk5xZew
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3000kmでオイル交換 ターボなのにあまり汚れない、ハイオクECUの現車合わせパジェロミニ 濃すぎる燃料が適正になるのでこうなる #パジェロミニ #レギュラーターボ車 #ハイオクECU #現車合わせ #アイ #ランサーエボリューション pic.twitter.com/nGvqk5xZew