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【 #ファスナー合流 で渋滞緩和にご協力を】 ファスナー合流はICやJCTでの合流のほか、工事や事故に伴う車線規制でも有効です。 混み合っていて車線変更しづらいなと感じたら、先端まで進んで交互に合流! 開放車線•規制車線でお互い譲り合って、先端1ヶ所で安全•スムーズな合流を。 #NEXCO西日本 pic.twitter.com/Bw5KuSh2ac
渋滞時の合流は #ファスナー合流 を意識しましょう(イメージ動画参照)🚗🚙🚗🚙🚗 合流車線をいっぱいに使い、合流する車と走行車線を走行する車が一台一台交互に進むことで必要以上に流れを乱さず進むことができます😉 pic.twitter.com/aF4jQ5KHKr
【 #GW 】明日から #連休 という方もいらっしゃると思います。 お出かけの際 #高速道路 等 #渋滞 防止・軽減のため是非心掛けていただきたいこと2件おさらいしますね⚠️ 1⃣ #ファスナー合流 ・合流する際は加速車線の途中ではなく先頭まで進み ・1台ずつ交互に合流 #自工会 twitter.com/JAMA_jpn/statu… pic.twitter.com/HhRQ1N3k8F
【ファスナー合流】#高速道路 のICやSA等から本線に合流する際は #渋滞 防止・軽減のため ・合流する際は加速車線の途中ではなく先頭まで進み ・1台ずつ交互に合流する #お盆 にお出かけの際も #ファスナー合流 にご協力ください⚠️🚗 ▼NEXCO中日本 c-nexco.co.jp/corporate/pres… #自工会 #ジッパー合流
【#渋滞 時には #ファスナー合流 】 #九州 ではICやJCTの加速車線を十分に使わなかったり、加速車線のはじまりで一時停止する合流方法がよく見られますが、これは事故や渋滞悪化の原因です。 渋滞緩和のため、「先端の1か所」で本線の「流れに合わせながら」「交互にゆずり合って」合流してください! pic.twitter.com/pay8WqyExc
【渋滞時には #ファスナー合流 !】 九州ではICやJCTの加速車線を十分に使わなかったり、加速車線のはじまりで一時停止する合流方法がよく見られますが、これは事故や渋滞悪化の原因です。 渋滞緩和のため「先端の1か所」で本線の「流れに合わせながら」「交互にゆずりあって」合流してください! pic.twitter.com/sfr6QbPyy3
【#ファスナー合流】 工事規制の渋滞箇所での合流は、車列の途中から合流すると交通の流れが悪くなり、渋滞を増長します。渋滞時の合流は、車線が減少する地点の先頭までお進みいただき、ゆずり合って1台ずつ交互に合流する「ファスナー合流」にご協力をお願いします。 pic.twitter.com/nAfWbQyYDf