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#ホンダビート #ホンダビート生誕祭 祭りにあわせるつもりが遅れてしまった……ビートデビュー前月のマガジンX。 「孤独には勝てないときがある。」…バブル期の広告はいちいち格好良い… ビートよりAZ-SPORTS目当てだった。有名なスクープ写真。誤情報も懐かしい。 pic.twitter.com/p5dahl4oFZ
#ホンダビート生誕祭 遅れましたがこれからよろしくお願いします! まじで何も分からないので押してください( ◜ᴗ◝) 手始めに ホイールボルト交換とホロ交換かな💦 pic.twitter.com/4J6tLz77B2
腕が細いからスカイサウンドのラジオの線抜く時だけ呼ばれるw 復刻スカイサウンド出る前はコンデンサー交換でよく外したけど、ここ15年位はめっきり作業していないな。 #ホンダビート生誕祭 pic.twitter.com/yQvORZLzNn
「最初だし、ボロい車で…」という考えだったはずなのに…気づけば休日しか乗らないのに4万キロ強走ってた( 'ω') いいクルマですヨ #ホンダビート生誕祭 pic.twitter.com/mdcuhoS50K
#ホンダビート生誕祭 社会人になってすぐ、幼少期から憧れだったビートをフルローンで購入。 ホンダミュージックを堪能しながら気持ちよくアクセルを踏んでもまだ法定速度の範囲内という、免許に優しいクルマ😂 NAロードスターには無い、良い意味でのバカバカしさが最高に楽しい1台でした😍 pic.twitter.com/HX5sNhJFnf
#ビート発売日 #ビート発表日 ↑まだあった……(探した……) みんなタグ付けるの好きだよな…… #ホンダビート生誕祭 そんなわけで今日はホンダビート発売日、5月16日。 全力で楽しい 遊んだ人の勝ち pic.twitter.com/TeC3aJW4P2
#ホンダビート生誕祭 ホンダ ビート(1991年) もう生誕33年なんですね。平成軽スポーツはここから始まった!実用重視の軽自動車なのに2シーターで走ることしか取り柄がない…。そこまで割り切ったクルマは、あの時代だからこそできた。本田宗一郎さんが最後に笑顔で見送ったメモリアルなクルマです。 pic.twitter.com/oMKrcsgaMV
#ホンダビート生誕祭 ホンダプリモのショールームで「こんなオモチャ(←褒め言葉)売っていいの?!」と衝撃を受け、頭金無し〇年ローンで買った日からもう30年も経つのか(遠い目) pic.twitter.com/OxQYiz4Lco
4月からインテグラとの2台体制になりましたが、インテグラ愛が深まるとともにビートの良さも改めて認識して、2台持ったことで2台とも愛が深まっていています。ちゅき。 #ホンダビート生誕祭 pic.twitter.com/xgoMxNduoU
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