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MX-30 R-EV 通勤や試乗に山道が無いので知りませんでした この車、山道がすごく楽しい コーナーでの回生と姿勢、立ち上がりが絶妙です 制御のe-GVC Plusも効いてるのでしょうか 介入を全く感じませんが・・・ 山でも電費はあまり変わらない😊 #mazda #マツダ #MX30 #ロータリーEV pic.twitter.com/kNv3AfIyNM

rachmanicat@rachmanicat

MX-30 R-EV メガドラミニ2から話を聞いたジェネシスミニ2も外に出たそうだったので連れて行ってあげました😊 後席から遊ぶとちょうどいいなコレ #mazda #マツダ #MX30 #ロータリーEV #sega #メガドライブ

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MX-30 R-EV メガドラミニ2から話を聞いたジェネシスミニ2も外に出たそうだったので連れて行ってあげました😊 後席から遊ぶとちょうどいいなコレ #mazda #マツダ #MX30 #ロータリーEV #sega #メガドライブ pic.twitter.com/M2PK2732YT

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MX-30 R-EV 出先でメガドライブ! ということでHDMI, 電源, BOSE, エンジン止めたままエアコンと環境は完璧です 遮音性に優れるので、ある程度音量を上げても全く外には漏れません 車の中でゲームしているおっさんの絵面はNG #mazda #マツダ #MX30 #ロータリーEV #sega #メガドライブ

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MX-30 R-EV 出先でメガドライブ! ということでHDMI, 電源, BOSE, エンジン止めたままエアコンと環境は完璧です 遮音性に優れるので、ある程度音量を上げても全く外には漏れません 車の中でゲームしているおっさんの絵面はNG #mazda #マツダ #MX30 #ロータリーEV #sega #メガドライブ pic.twitter.com/tpeLW1x3je

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MX-30 R-EV ちょっと離れた海沿いの公園へ 相変わらず電費が良好です😊 納車以来給油していませんが、給油ランプがついても、バッテリー残量が減っても「どちらかで何とでもなる」安心感は相当強いです🕺🏻 #mazda #マツダ #MX30 #ロータリーEV

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MX-30 R-EV ちょっと離れた海沿いの公園へ 相変わらず電費が良好です😊 納車以来給油していませんが、給油ランプがついても、バッテリー残量が減っても「どちらかで何とでもなる」安心感は相当強いです🕺🏻 #mazda #マツダ #MX30 #ロータリーEV pic.twitter.com/37DZsA2tsC

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MX-30 R-EV 今週はこの後、98kmでエンジンが掛かりました。よく走る😁 しかし電費計の表示、8km/kWhは控えめ過ぎだと思うのです #mazda #マツダ #MX30 #ロータリーEV

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【注目技術ガイド】やっぱりエンジン! 発電用エンジンが電動車に新たな魅力を与える(記事公開日:2024年2月18日)▶caranddriver.co.jp/?p=65850 #caranddriverjp #e-POWER #F:HEV #HONDA #MAZDA #NISSAN #Rotary-EV #ロータリーEV #大谷達也.あたらしい希望 #発電用エンジン

CAR and DRIVER(カー・アンド・ドライバー)|クルマのある人生を楽しむための情報メディア@CARandDRIVERjp

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MX-30 R-EV 今週はこの後、98kmでエンジンが掛かりました。よく走る😁 しかし電費計の表示、8km/kWhは控えめ過ぎだと思うのです #mazda #マツダ #MX30 #ロータリーEV pic.twitter.com/k1xcsULboH

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MX-30 R-EV 走行距離が800kmを超えました。 ロータリーエンジンの燃費が注目されがちですが、これまでに消費したガソリンは約5L。そういう使い方の車だと思います😌 #mazda #マツダ #MX30 #ロータリーEV

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MX-30 R-EV 走行距離が800kmを超えました。 ロータリーエンジンの燃費が注目されがちですが、これまでに消費したガソリンは約5L。そういう使い方の車だと思います😌 #mazda #マツダ #MX30 #ロータリーEV pic.twitter.com/6ssAOnDp1G

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MX-30 R-EV 納車直後は60km弱だったフル充電後の走行可能距離も、今では90kmを超えてきました😊 今朝は強い雨でした。屋根の雨音、床からの水しぶき音、いずれも低く抑えられていることを実感。とにかく静かに走れます🍃 #mazda #マツダ #MX30 #ロータリーEV

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