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#前後同J Advan TC-4 8.5J+45 33純正 9J+30 Work Meister M1 9.5J+32 次は9.5J+15位が欲しい pic.twitter.com/Fpcv2z0lMz
#前後同J 8.0J+45 最近友達がもうちょい下げて8.5J❗️8.5‼️うぉー‼️って言うの。車高の調整幅少なくなるし、少し車高上げて純正っぽくしたい気持ちもあるしなーでも車高下げて8.5Jで235履いたら脚元キマってそれはそれでかっこいいよな〜って楽しく悩んでる。 pic.twitter.com/TzNHcYBGbK
#前後同J 19inch 9.5J +38 +ワイトレ11mm 18inch 10.0J +29 18inch 10.5J +35 ナチュラルキャンバーで履ける😋 pic.twitter.com/ql1jckkDBI
#前後同J #前後異J 言いたいがためだけの11J通し😎 快適スタッドレス仕様8.5J通し☃️ フロントタイヤ温存させたい時のF.10J R.11J😴 いつでもかっこいいでいたい欲張り人間🤣 pic.twitter.com/FeXKPhF9u4
#前後同J K's LEGENDです。 Weds Sport RN-55M 9.5J+25 4本 フロント スペーサー 5mm リヤ スペーサー 35mm フロントは延長ロアアーム入ってるので 深リムサイズ履けません😭 キャリパーもLEXUSのGSのキャリパーなので18インチ以上なんです🥲 pic.twitter.com/GIujirbFNk
#前後同J 7j +25 ZⅢ 205/50R16 リアは爪折してないのでサイドウォールにソーメンが… リアキャンバー2°なのでもう少し寝かせたいところ。 pic.twitter.com/vmREovWKV5
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