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富士登山鉄道の話やけど 1400億円もの費用は税金から支出されるのだろうか? 公共設備として必要不可欠なものなのだろうか??? #富士登山鉄道

tomohiko888 /NoWar! NoNukes!@tomohiko888jp

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改めまして 一部の輩の利権とビジネスの為の    #富士登山鉄道 に       反対😊 news.yahoo.co.jp/articles/6ac01…

美辞麗句を疑え!!@Ranma_20202

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#報道ステーション #富士山 #富士登山鉄道 #鉄道 #鉄道計画 #山梨県 #ICOMOS に入山者規制を強いられたので #富士山スカイライン を廃止して跡地に往復1万円の #LRT を敷設って、そりゃ鉄道は車両に比べて雪道に強いし #自動運転 させやすいけど土石流や洪水の多発地帯だぞ?ガイドウェイバスじゃダメ?

rjanka3@rjanka3

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UTYテレビ山梨報道部@utynews

「我々の認識を伝えた」山梨・長崎幸太郎知事 1182万円の不記載問題で自民党県連・森屋会長に説明 dlvr.it/T60Gyb

Kumiko Takano@takanotebook

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#富士急 vs山梨県 なのてすかね? 「富士山はウチのシマ」だと、富士吉田市と富士急行が思っていて、メンツ争いになっているのか。 #富士登山鉄道 #報道ステーション

流浪の広島人@kazumiiseki

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富士スバルラインはまあ、何回か土砂災害が発生してるので廃道にして麓から登らせる形になりそうな気はしますね… #グッドモーニング #テレ朝 #テレ朝news #富士登山鉄道 #富士スバルライン #富士山有料道路

みずき(みかんずき・梅雨)@mikanzukituyu02

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#富士登山鉄道 は少なくとも目的ではない 手段だ

縮ませる作法@sengyou_shuotto

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富士山を神と崇めて守りたいならば先ずは世界文化遺産登録から外そうよ。 噴火や災害で人命が脅かされるのであればスバルラインを閉鎖しないと。 反対派にも利権の匂いがするし、今のところ聞こえてくる反対主張だけだと筋が通らない。 #富士登山鉄道 #堀内茂

おさんぽクンN@osannpoosannpo

富士山登山鉄道の反対団体が26日に発足 大規模土砂流入に「神の言葉」と堀内茂・富士吉田市長(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ea91b…

もな太郎@monataro_monaka

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