#タント #LA600S の #バッテリー交換 アイスト即再始動が目立ってきたので交換したが、1年半1万㌔弱しか使ってないとは。ほとんど遠出しないのでこんなもんなのか。 条件が違いすぎるから単純に比較は出来ないけど、ロドスタは過去に9年半保ったことあり。 #整備記録 #備忘録 pic.twitter.com/Esr07Nmr0Z

こんばんは🤚 ブラックホーリーです。 旧車乗りの宿命 リフレッシュするのに・・・😥 オルタ不調は次回持越し😱 #つぶやキコーナ #整備記録 pic.twitter.com/9aWMXe3kGR

流石に125ccになると長時間走行すると、回してなくても排熱できてない感じがすごかったので、中華オイルクーラー導入〜♪ 取り付けステーはドライカーボンで自作。 ホースの取り回しギチギチだったけどなんとか収めた！！ オイル漏れも今のところ無さそうなので、取り敢えず👍 #リトルカブ #整備記録 pic.twitter.com/Os7HQVa25o

スパークプラグとO2センサーを交換。 スパークプラグは純正品、O2センサーはDENSOの互換品に交換しました。 SK11 スパークプラグレンチ 差込角9.5mm 20.8mm S3A-20.8PM BUR9EQ×2 BUR7EQ×2 走行距離：106,301km #FD3S #DIY #整備記録 pic.twitter.com/CPFBuTbIJ8

BH5 ・カム角センサー ・クランク角センサー ・オルタネーター #整備記録 pic.twitter.com/DucV3dPvgR

2年点検行ってきました🚘問題なし🥰 そしてこの機会にミッションオイルとデフオイルも交換。純正＋αぐらいのものを勧めて貰いました。シフトの入りが少し気になってたので改善するといいなー #整備記録 #GR86 pic.twitter.com/GhiIUi5hdU

戻すのに捩じ切るなんて知らずに インマニが生まれた喜びの時の写真 #ベリーサ #マツダ #マツダ乗りと繋がろう2023春 #車好きと繋がりたい #車好き女子 #整備記録 #インマニ #ノックセンサー pic.twitter.com/CCMSIqrEV2