札幌市交通局7000形 編成:701編成 製造年:1987年(昭和62年) 製造:川崎重工業 制御方式:電機子チョッパ制御 所属:西車両基地 廃車:2016年(平成28年) 7000形の試作車編成 廃車後は9000形912編成と置き換え #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #東豊線7000形 #試作車 #札幌市交通資料館 #トップナンバー pic.twitter.com/GZWtfbGST1

札幌市交通局6000形 編成:616編成 製造年:1976年(昭和51年) 製造:川崎重工業 制御方式:電機子チョッパ制御 所属:東車両基地 廃車:2008年(平成20年) 懐かしの初代東西線 現存車はいませんが青少年科学館にモックアップが保存されている #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #東西線6000形 #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/8diWXGIPZx

札幌市交通局5000形 編成:501編成 製造年:1995年(平成7年) 製造:川崎重工業 制御方式:日立IGBTVVVF 所属:南車両基地 今も現役で活躍中の試作車編成 この時はまだLEDもフルカラー前の3色時代 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線5000形 #川崎重工業 #試作車 #トップナンバー #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/7H4NwqF9T2

札幌市交通局3000形 編成:301編成 製造年:1978年(昭和53年) 製造:川崎重工業 制御方式:電機子チョッパ制御 所属:南車両基地 廃車:2003年(平成15年) 3000形トップナンバー編成 当初は2000形の8次車で計画予定だったものの幻となった #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線3000形 #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/eTHvrbuxEC

札幌市交通局2000形 編成:2501+2601-2508+2608？ 製造年:1978年(昭和53年) 製造:川崎重工業 制御方式:抵抗制御 所属:南車両基地 廃車:1999年(平成11年) 初代南北線電車 見えにくいですが中間化で運転台撤去された先頭車が連結されてる #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線2000形 #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/7PcNG82Avw

行ってみました！！ #碁盤斬り #草彅剛 #清原果耶 #白石和彌監督 #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/n6u3WBcT6O

札幌市交通局第1次試験車 改造年:1964年(昭和39年) 種車:日野ブルーリボン 所属:南車両基地 廃車:1969年(昭和44年)？ 元札幌市営バス ブルーリボンBD系を改造した高速試験車 後部に試験用の案内軌条の台車を装備 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #札幌市営バス #日野ブルーリボン #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/Lly1fcuVto

ここ ステラプレイス側で通勤時間帯、右側通行で来る人がおおいので東豊線さっぽろ駅新18番出口のエスカレーター・階段からの左側通行とねじれてる #札幌駅 #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/yewdQvtB2U

札幌市交通局第4次試験車 製造年:1967年(昭和42年) 製造:川崎車輛 制御方式:抵抗制御？ 所属:南車両基地 廃車:1969年(昭和44年) 札苗実験場で使用された高速試験車 独特のデザインでもこう見えて電車の一種 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #札幌市交通資料館 #静態保存 pic.twitter.com/1onUQiHZLN

札幌市交通局第3次試験車 製造年:1965年(昭和40年) 製造:川崎車輛 機関:ガソリンエンジン 所属:南車両基地 廃車:1967年(昭和42年) 札苗実験場で使用された3軸式試験車 モーターではなくガソリン駆動のためこれでもれっきとした気動車 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #ガソリンカー #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/sD38Rf8Baw

札幌地下鉄のミニチュア模型✧︎*。 2000形も良いけど、東豊線7000形も好き(*´艸`) #札幌市交通資料館 #札幌市営地下鉄 #東豊線7000形 pic.twitter.com/AOFyNcK8Wg

札幌市交通局1000形 編成:1001+1002 製造年:1970年(昭和45年) 製造:川崎重工業 制御方式:抵抗制御 所属:南車両基地 廃車:1985年(昭和60年) 南北線第1号試作車 開業当初はこの2両のみで運行されていました #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線1000形 #札幌市交通資料館 #川崎重工業 #静態保存 pic.twitter.com/g6hi7SQAAS

札幌市交通局5000形 編成:519編成 製造年:2010年(平成22年) 製造:川崎重工業 制御方式:日立IGBTVVVF 所属:南車両基地 運用:麻生行 地下に響く日立VVVF！ 19編成だけ不思議な音がするちょっと変わった珍車 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線5000形 #日立IGBT #VVVFインバータ #すすきの駅 pic.twitter.com/Zvo0tRre6N

札幌市交通局5000形 編成:504編成 製造年:1997年(平成9年) 製造:川崎重工業 制御方式:東芝IGBTVVVF 所属:南車両基地 運用:麻生行 高架線に響く爆音VVVF！ #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線5000形 #東芝IGBTVVVF #VVVFインバータ #自衛隊前駅 pic.twitter.com/RbVEPH6iKp

#札幌市営地下鉄 2024年5月11日(土)　乗車地下鉄最終結果 行き　　　 512 途中結果①　914 途中移動②　914 途中移動③　907 途中移動④　920 途中移動⑤　907 途中移動⑥　911 途中移動⑦　823 途中移動⑧　807 帰り　　　 506 pic.twitter.com/pT1VdCskao

今日の乗車した南北線ですがちょうど5月10日で510編成に乗りましたw あまりにも奇跡すぎてびっくりしましたw てことで日付ネタで510編成の日です！ #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線5000形 pic.twitter.com/q53rfAmQ3b

鉄ヲタってわけじゃないけど市営地下鉄はドキドキしちゃいました。 ゴムタイヤ式のタイヤをまじまじと見れたの感動ポイントでした✨ 【貴重】札幌市交通資料館の期間限定展示【札幌市営交通】【1000形】【ゴムタイヤ】 #鉄道 #貴重映像 #札幌市営地下鉄 youtu.be/7qXJob_MVy0

地下鉄さっぽろ駅で18番出口移転のための準備に遭遇 その過程で数分だけエスタ＆バスターミナルが復活（？）していた #札幌駅 #札幌市営地下鉄 #札幌エスタ pic.twitter.com/ou9P2YirOP

#札幌市営地下鉄 #東豊線 構図一緒すぎてビビった pic.twitter.com/LUpKbB2VqT

札幌市交通資料館に行ってきました！ リニューアルされた館内も最高で部品やシュミレーターなど豪華なものばかりでした！ 屋外にある保存車も少々劣化は見られたものの状態はまだ良い方でよきでした！ #札幌市交通資料館 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #札幌市電 #札幌市営バス pic.twitter.com/7JpGubswnG

札幌市交通局8000形 編成:817編成 製造年:2007年(平成19年) 製造:川崎重工業 制御方式:三菱IGBTVVVF 所属:東車両基地 運用:宮の沢行 817編成の響く三菱VVVF！ 撮影区間:ひばりが丘→大谷地 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #東西線8000形 #三菱IGBT #VVVFインバータ pic.twitter.com/npwk1xeJVu

札幌市交通局5000形 麻生行↓ 518編成 2010年製 川崎重工業 真駒内行↓ 501編成 1995年製 川崎重工業 (試作車) 制御方式:日立IGBTVVVF 所属:南車両基地 大通駅を発着する新旧5000形！ 2023年9月30日撮影 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #大通駅 #南北線5000形 #川崎重工業 #日立IGBT #VVVFインバータ pic.twitter.com/wkpM6GbB1i

この広告は面白すぎる。右側だけだったらただの青い服着た男のひと。まだモリーダーは健在なので安心してください？ #札幌市営地下鉄 #地下鉄 #東西線 pic.twitter.com/ZKtLQ5ua0Z

オリンピック反対派は、地下鉄延伸の貴重なチャンスを潰したと言える。 東西線が手稲や森林公園まで延伸、東豊線も丘珠空港と清田区延びたはずだ #札幌オリンピック #札幌市営地下鉄 なぜ札幌市営地下鉄3路線のどれも延伸計画が進まないのか？【ゆっくり解説】 youtu.be/P5WiGNQJuc8?si… @YouTubeより

札幌市交通局8000形 編成:824編成 製造年:2006年(平成18年) 製造:川崎重工業 制御方式:三菱IGBTVVVF 所属:東車両基地 タイフォン鳴らして入線！ 今なき駅メロや女性声の自動アナが懐かしい 2022年2月9日撮影 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #東西線8000形 #大谷地駅 #駅メロ #虹と雪のバラード pic.twitter.com/DcyLyTg8EM

札幌市交通局8000形 編成:819編成 製造年:2004年(平成16年) 製造:川崎重工業 制御方式:日立IGBTVVVF 所属:東車両基地 爆音タイフォン鳴らして入線！ この頃は819編成がフルカラー前で自動放送も女性声だった時代！ 2021年12月16日撮影 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #東西線8000形 #新さっぽろ駅 pic.twitter.com/5w2OiUTZuC

札幌市交通局8000形 編成:804編成 製造年:2006年(平成18年) 製造:川崎重工業 制御方式:日立IGBTVVVF 所属:東車両基地 運用:回送→宮の沢行 折り返しで引き込み線からホームに入線 警笛あり！ 2023年9月30日撮影 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #回送列車 #東西線8000形 #日立IGBT #VVVFインバータ pic.twitter.com/PArSahHETC

札幌市交通局8000形 編成:804編成 製造年:2006年(平成18年) 製造:川崎重工業 制御方式:日立IGBTVVVF 所属:東車両基地 運用:新さっぽろ行→回送 日立音響かせて引き込み線へ入る8000形6次車 2023年9月30日撮影 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #回送列車 #東西線8000形 #日立IGBT #VVVFインバータ pic.twitter.com/Nl8XhX7Yqa

札幌市交通局8000形 編成:816編成 製造年:2008年(平成20年) 製造:川崎重工業 制御方式:三菱IGBTVVVF 所属:東車両基地 運用:新さっぽろ行→回送 折り返しに向けて引き込み線に向かう回送車 2023年9月30日撮影 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #回送列車 #東西線8000形 #三菱IGBT #VVVFインバータ pic.twitter.com/SV6DYTNF0y

札幌市交通局8000形 編成:811編成 製造年:2003年(平成15年) 製造:川崎重工業 制御方式:日立IGBTVVVF 所属:東車両基地 運用:宮の沢行 新さっぽろ駅に響く爆音VVVF！ 2023年9月30日撮影 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #新さっぽろ駅 #東西線8000形 #日立IGBT #VVVFインバータ pic.twitter.com/2qxlRikDli

新札幌駅前歯科、地下鉄にも広告進出か。 #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/BAHn40loCf

画像の組み合わせに特に深い意味はありません #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/ED4tmqvpDZ

本日はコレで #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/weVSBufnht

#札幌市営地下鉄 2024年5月1日(水)　乗車地下鉄最終結果 行き・移動⑬　504 移動①　808 移動②　807 移動③・⑤・⑫　907 移動④・⑥　902 移動⑦　920 移動⑧　905 移動⑨　917 移動⑩　919 移動⑪　904 移動⑭　520 帰り　509 pic.twitter.com/zOq1d7KAd2

#札幌市営地下鉄 2024年5月1日(水)　乗車地下鉄途中結果 行き　　　504 途中移動　未乗車 帰り　　　未乗車 pic.twitter.com/c3HrtOd3ZL

地下鉄麻生駅ついた 地下鉄動いてました #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/r7XccJjN7T

とりあえず麻生まで行く気はあるけど直前でギブアップするスタイル( ˘ω˘) #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/InDfvDPSSL

地獄( ˘ω˘) #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/H6WmpyoDPu

麻生駅にて人身事故。 #札幌 #札幌市営地下鉄 #人身事故 pic.twitter.com/3UAgZzAF1r