ありがとうございます😄 #宇都宮ライトレール #ライトライン #芳賀宇都宮lrt 藤井聡太八冠、日本鉄道賞選考委員就任は「関心や知識を深めていく良い機会」関心ニュースは宇都宮ライトレール開業「画期的なこと」 times.abema.tv/articles/-/101…

>rp 42万人！ 4月だから1日平均13000人、50人乗りバスだと260台 単純計算で一運転手が8時間運転しつづけるとしても30人強の運転手が必要。 どう見ても、バス依存型だと未来が見えないなぁ #芳賀宇都宮lrt #ライトライン #宇都宮ライトレール

LRTの建築化模型の販売を開始しました。 いわゆる“グッズ”とは少し違います。都市計画や沿線の建築計画にお役立て下さい。 2le.base.shop 宜しくお願い致します。 #建築模型 #建築化 #芳賀宇都宮lrt #ライトライン #3dプリンター #flashforge #vectorworks pic.twitter.com/xo5ZxPRuG4

#芳賀宇都宮LRT にある、#遮断器 が無いところ。#第4種踏切 にはなっていないのだろうな。見た目は #踏切 っぽいケド (⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠) pic.twitter.com/wKRTXOpSGu

平日下りに2便ある快速の2本めに5/2前泊無しでどうにか間に合った　先客で満席で一部ドア横の超低床にありがちな邪魔っけな箱にも腰掛けている人がいてソリッドな椅子かと思っていた　ほとんどがグリーンスタジアム前で下車し　途中でおひと方おりたら　残るは俺含め体験乗車3名　 #芳賀宇都宮LRT

#電車連動信号 という看板がある交通信号は直線で1箇所　曲折地点で少なくとも2箇所みかけた　そう書いておかなければ電車と一緒にフライングしてしまうクルマも現れかねないし　必ずしも電車優先とは限らないのだろう　 #芳賀宇都宮LRT

#芳賀宇都宮LRT って魚で言うと「 背骨」だから、「小骨」を作らないと活性化しない。#飛山城跡 は特異な例かもしれないが、記事にもある様に #停留所 と #バス路線 の再編が必要なんだよな。 (⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠) #LRT pic.twitter.com/5ffm97qQJd

1/200 #ラッピングトレイン 展示されました！　ぜひ #オープンスクエア でご覧下さい。 #芳賀宇都宮lrt #ライトライン #宇都宮ライトレール #トナリエ pic.twitter.com/m4O1o42xvu

芳賀・宇都宮LRT開業後、「東口方向では人の流れが確実に変わりました」と停留所から10分程の喫茶店「茶縁」の方が言われていました。ライトラインのパンフレット掲載などタイアップもあり、今までとは違う客層の方が訪れるようになったとのこと。波及効果は大きいようです。#芳賀宇都宮LRT #茶縁 pic.twitter.com/8Nf1ImBXt6

ライトライン３００万人利用達成おめでとうございます❗🎉 #ライトライン #宇都宮ライトレール #芳賀宇都宮LRT pic.twitter.com/YiCPgEP4eI