トヨタ認証不正　米投資助言会社の“再任不適格”指摘は正しかったのか…豊田章男会長に課せられた挽回策 asagei.biz/excerpt/76393 #豊田章男 は、「制度と実態にギャップがある」と開き直ったが、日本の #認証制度 は、ほぼ #国連基準 と合致しており、それを否定した以上、#取締役 から降りるべきだ！ pic.twitter.com/mnvm4gKYi4

国土交通省は、トヨタ自動車など5社による車の型式指定の認証不正を明らかにした。これにより、日本の自動車産業が不正行為で揺らいでいるというが。 #型式指定　#認証制度 mori-news-journal.jp/archives/9651

クラウドサービス選定時に着目すべきFedRAMP、ISMAP、C5 #Trendmicro (June 7) #クラウドセキュリティ #認証制度 #FedRAMP #ISMAP #C5 trendmicro.com/ja_jp/jp-secur…

「ああ、トヨタも不正か」とため息をつく前に、自動車メーカーはセコいが、国交省はアタマが硬いと思ってしまう - Motor-Fan[モーターファン] motor-fan.jp/mf/article/234… 現行の「#認証制度」がベストだというつもりはない。改善点は改善すべきだ。だが、#レクサスRX の「#ソフト書き換え」は問題外だ！ pic.twitter.com/66S934aLTK

急がば回れ 各 #自動車会社 のトップが会見で問題ないという発言をしたが、立場上そう言わざるをえないかもしれないが、問題を深刻に考え真摯に対応しようとしているのかとも感じてしまう。現場に無理に急がせない体制作りや、検査体制に対する社内の検査体制が必要だ。 #自動車 #認証制度 #認証不正

#認証不正　 　トヨタなど #自動車会社 の検査の不正の問題が深刻だ。効率至上主義のもとで生産を急ぐため検査を一部省略したのかもしれないが、不正の発覚による生産の停止や、信頼低下による長期的な売り上げの減少が逆に効率を損なう結果になる。 #自動車 #認証制度

謝罪会見も国土交通省の批判で面白かった。 仕事しない国土交通省への当てつけｗｗｗ #認証制度 #国土交通省 #国交省の怠慢 @MLIT_JAPAN ＞「信頼危機に更なる打撃」 大手5社「型式」認証不正に米メディアも厳しい論調(テレビ朝日系（ANN）) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a115c…

６月４日の産経電子版スクラップと自炊本＋Youtube動画… テ ⇒ ameblo.jp/wat-y/entry-12… #アメブロ via @ameba_official #坂本和奏 #トランプ #ドイツのEVメーカー #イチゴ狩り #クリティック再建のために #天安門事件 #朝晴れエッセー #認証制度 #経済正解 #一筆多論

トヨタもダイハツと同じことしたのに、章男会長が「これが認証制度を見直すキッカケになれば…」的なことを言うと、「確かにそうだ！」みたいな記事を書くライターやメディア… 相手が大企業かスポンサーか知らんけど、相手みて意見変えるなら言わなきゃいいのに🙄 #認証制度

#吉永さん、国の制度が #実状に合ってる のかよーくご存じでお話されてるのだろうか？ 次の方のが、よっぽど判っておられる… #認証制度 #何年前からの制度・・ #世界での販売競争にソレで勝てるのか？ #自動車 #ワイドスクランブル アッコさんかよ…

認証制度があっても、アクセルとブレーキの踏み間違いの事故は絶えない。踏み間違えるのは、自動車メーカーに責任がある。一度でもユーザーが踏み間違えるなら、その車は生産させてはいけない。それが国交省の役割だ。#認証制度　#国交省　#自動車　#自動車事故

【悲報】トヨタ：不正、ホンダ：不正、マツダ：不正、スズキ：不正、ヤマハ：不正 - なんJ政治ネタまとめ #自動車 #トヨタ #ホンダ #マツダ #不正 #認証制度 #日本車 #エアバック #日産 #型式指定 j-seiji.blog.jp/archives/24911…

車関係の『#不正』、やっぱりより厳しい条件下とか、そういう関係だったかぁ…。 これはむしろ不正行為には変わりないけれど、より安全性をとった不正なら…。うーむ。 いやそもそも、国交省の基準が昔から変わってないとかいうのは、本当なの？ #型式不正 #自動車 #認証制度