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物流ニッポン@News_Logi

【4月23日11面】【東北の新卒採用状況】 #トラック 運送業界の「#2024年問題」が社会問題としてクローズアップされているが、その根底にあるのが深刻なドライバー不足です。東北の中小物流事業者に4月入社の新卒採用状況を聞きました #物流ニッポン #新聞 #物流 logistics.jp/pickup/2024/04…

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物流ニッポン@News_Logi

【全文掲載】物流改新 30年危機に備え ポータルサイトに特集ページを開設しました。「#2024年問題」への対応と、物流の構造改善に向けた取り組みと課題を取り上げた総力リポートを順次全文掲載していきます。 #物流ニッポン #2030年危機 logistics.jp/special/

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【4月26日1面】【「運賃1.5倍」元請けに要請】 「#2024年問題」が本番に入ったことを示すように傭車費用が急上昇しています。運賃の設定基準は一律ではなく金額も様々だが、愛媛県の元請運送会社が1.5倍に近い値上げを協力会社から要請されたケースもあります #物流ニッポン logistics.jp/pickup/2024/04…

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【4月23日3面】【「シン・物流2法」審議】 物流総合効率化法と貨物自動車運送事業法の改正案が衆院を通過し、参院国土交通委員会で斉藤国交相が趣旨説明を行いました。衆院では審議に10時間以上費やし、17項目に上る付帯決議の採択に至りました。 #物流ニッポン #ニュース logistics.jp/pickup/2024/04…

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【4月23日2面】【新たな熱中症対策開始】 環境省は「熱中症特別警戒情報」の運用を開始します。特別警戒発表時に自らの予防行動と周囲の人間による共助とともに、自治体の公的な支援体制を整え、健康被害の防止を呼び掛けていきます。 #物流ニッポン #新聞 #ニュース logistics.jp/pickup/2024/04…

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【物流改新 30年危機に備え④】 違反原因行為の疑いがある荷主の情報をプッシュ型で収集し、「働きかけ」「要請」「勧告」を行う #トラックGメン が業界内外から注目されています。4月23日付で、地方間の広域連携など新たな取り組みに焦点を当てています。 #物流ニッポン #2024年問題 #2030年危機

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【物流改新 30年危機に備え③】 物流の #2024年問題 に対応するために告示された新たな #標準的な運賃 は、トラックドライバーの賃上げを目指した「実運送ファースト」な制度になっています。4月19日付で、新制度の効果とその限界に迫りました。 #物流ニッポン #2030年危機

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【4月19日2面】【春闘 昨年を大幅に上回る】 運輸労連加盟の大手物流事業者の労使による懇談会(全国単組労使懇談会)が開催されました。物流の持続可能性が課題となる中、労使が連携して課題解決に取り組んでいくことを確認しました。 #物流ニッポン #2024年問題 #新聞 logistics.jp/pickup/2024/04…

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【4月16日8面】【郡山に物流センター】 川合運輸(福島)は、郡山市に郡山物流センターを竣工させます。3カ所目の自社倉庫で、「#2024年問題」に対応し、業務の効率化や労働時間の短縮を実現します #物流ニッポン #新聞 #物流 logistics.jp/pickup/2024/04…

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【4月16日10面】【農作物輸送、パレット化】 「#2024年問題」対策のため、鳥取県で農作物輸送のパレット化を推進しようとする動きが出ています。運送会社の発案を基に梨の輸送で効率化した事例があり、鳥取運輸支局が音頭を取って他の作物への展開を検討中です #物流ニッポン logistics.jp/pickup/2024/04…

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【4月16日7面】【過去最多376社が出展】 #関西物流展 が10~12日、インテックス大阪で開かれました。過去最多規模となる376社が出展。「#2024年問題」対策などにむけ生産性向上や効率化につながる製品が展示されました。 #物流ニッポン #新聞 #物流 logistics.jp/pickup/2024/04…

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【4月16日1面】【「標準的運賃」毎年見直し】 物流総合効率化法と貨物自動車運送事業法の改正案が衆議院本会議で可決、成立し、参議院に送られました。法案採決に際して与野党6会派が、標準的な運賃の毎年の見直しなど17項目にわたる付帯決議を採択しました。 #2024年問題 logistics.jp/pickup/2024/04…

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【物流改新 30年危機に備え②】 通常国会で審議中の貨物自動車運送事業法の改正案では、元請運送事業者に、実運送事業者の社名を記載した「#実運送体制管理簿」の作成を義務化を明記。4月16日付でその概要と課題を取り上げています。 #物流ニッポン #2024年問題 #2030年危機

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物流ニッポン@News_Logi

【物流改新 30年危機に備え①】 #2024年問題 に対応するため、官民を挙げた取り組みが行われてきましたが、「34%の荷物が運べなくなる」と政府が試算する「#2030年危機」を現実にしない取り組みが必須です。様々な観点から問題提起と、その解決の道筋を探る連載がスタートしました。 #物流ニッポン

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物流ウィークリー@b_weekly

物流2024年問題「この諦めムードをどう切り抜けるか」 weekly-net.co.jp/news/173425/ #物流ウィークリー #運賃は全てを癒す

一般社団法人軽貨物ドライバー支援機構@keikamotsu40

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#軽貨物関連ニュース ==== #STOP駐禁規制 署名活動中📝🚚 応援よろしくお願いします😊😊 chng.it/qWbVw6RdtG #軽貨物 #ドライバー #自動車事故防止 #宅配 #2024年

物流ウィークリー@b_weekly

物流ウィークリー4月18日号は「私たちの声届ける署名活動/ドライバーの働き方改革についての請願」「〝利用運送手数料〟盛り込まない方針/標準利用運送約款」などです。サンプル・購読はこちら→weekly-net.co.jp/customer_voice/ #物流 #運送 #トラック14

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通販新聞@tsuhanshinbun

ZOZOは4月下旬から、3D計測用ボディースーツ「ゾゾスーツ」を活用した法人向けの計測業務効率化サービス「ゾゾメトリー」の提供を始めますtsuhanshimbun.com/products/artic…

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