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【南海高師浜線】④ 撮影日：2024(令和6)年4月中旬 6.7枚目は1970年の高架化前のホーム跡 #南海電鉄 #南海電車 #高師浜駅 #高師浜線 #高架化工事 #連続立体交差事業 #大阪府高石市 youtu.be/OT3H65tkeUs instagram.com/p/C7du1L1OVcZ/…

いつもの前田さん@itumonomaedasan

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伊勢崎線 とうきょうスカイツリー駅 付近高架化工事 伊第2号踏切の上空、下り線架設のあと、先日留置線も架設 #東武伊勢崎線 #とうきょうスカイツリー駅 #連続立体交差事業 pic.twitter.com/YehL6GvZsU

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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伊勢崎線 とうきょうスカイツリー駅 付近高架化 伊第2号踏切上空に下り線架設後、先日留置線の橋が架設されたので見学 下り線の敷設も進んでいました #東武伊勢崎線 #とうきょうスカイツリー駅 #連続立体交差事業 pic.twitter.com/7HGyzCYwd4

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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昨日気付いて今日あらためて確認したけど、四ツ木駅の青砥方面ホームの停止位置扉1枚分後ろに下がったかも #京成電鉄 #連続立体交差事業 #四ツ木駅

Return Gosub@RGosub

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京成が #2024年度設備投資計画 を発表　ホームドアについて 京成高砂駅、青砥駅、鬼越駅 のホームドア設置を推進します 「推進します」ということは今年度稼働ではない、ということか 京成高砂駅 は #連続立体交差事業 完成まで待ってられない、ということでしょう #ホームドア pic.twitter.com/tDvZ3utMB7

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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【京成電鉄】 #2024年度設備投資計画 を発表 •押上線葛飾区内の #連続立体交差事業 や、荒川橋梁架替工事を進める •新形式車両「3200形」を導入する •#ホームドア の設置を推進する •宗吾車両基地拡充工事計画における新工場建設工事を推進する •他 pic.twitter.com/Rbdaw3wT5x

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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現在の名鉄三河線・若林駅の様子。 工事開始から1年、足場が外され高架の橋脚群が遂に姿を現しました。 神殿みたいでかっこよかったです #連続立体交差事業 #高架化 pic.twitter.com/rjCdvnGzB3

徒然トラベル《鉄道垢》@tsure_zure_trvl

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【南海電気鉄道】 #2024年度設備投資計画 を発表 •#ホームドア 設置 #中百舌鳥駅 3番線に設置 •駅ホーム施設更新 新今宮駅、堺東駅、その他 •#連続立体交差事業 高石市内、堺市内、堺東連立 •車両新造、更新 8300系車両を12両新造 1000系1編成6両を更新 •他

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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【東急電鉄】 #2024年度設備投資計画 を発表 •大井町線車両新造に着手 •田園都市線TASC導入に向けた工事の実施 •田園都市線・大井町線CBTCの導入推進 •大井町線 戸越公園駅 付近の #連続立体交差事業 への取り組み •#五反田駅 での #ホームドア 設置及び供用開始 •他 pic.twitter.com/2VveNexyYx

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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伊勢崎線 とうきょうスカイツリー駅 付近高架化事業 この連続立体交差事業で唯一撤去される踏切 伊 第2号踏切 踏切の上に、将来の下り線となる橋がいつの間にか架けられていました #東武伊勢崎線 #とうきょうスカイツリー駅 #連続立体交差事業 pic.twitter.com/9aGLPKLESm

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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伊勢崎線 とうきょうスカイツリー駅 付近高架化事業 下り線ホーム”らしき”もの？、階段・エレベーターの穴らしきもの？、ができてきました。 #東武伊勢崎線 #とうきょうスカイツリー駅 #連続立体交差事業 pic.twitter.com/WEq4oebWLy

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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春日部駅 仮上りホーム まだまだ高架化の第一段階 次は旧上りホームを仮下りホームへ変更する工事へ移る #東武伊勢崎線 #春日部駅 #連続立体交差事業 pic.twitter.com/7KO6XTtFHZ

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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春日部駅 上り仮ホーム 基本2番線使用のようです 足元が京急のように騒がしい 整列乗車で分けられて少しでも混雑緩和すれば良いが #東武伊勢崎線 #春日部駅 #連続立体交差事業 pic.twitter.com/R9VX2YVCy6

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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ついクセで「ホームドア」としちゃった！ #連続立体交差事業 でした

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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東武 春日部駅 高架化工事に伴い、今日から伊勢崎線上りは仮線・仮ホームへ移りました 下り3番線から旧上り1番線を見る #東武伊勢崎線 #春日部駅 #連続立体交差事業 pic.twitter.com/OFyUfO5gas

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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○○のすけの家族の会話… しん「とーちゃん、明日から春日部駅が変わるらしいぞ」 みさ「まぁ大変、あなた大丈夫？」 ひま「だぁーぶー」 ひろ「そうか、出勤する時は気をつけないとな！」 しろ「あん！」 しん「やれやれ」 #東武伊勢崎線 #春日部駅 #連続立体交差事業 pic.twitter.com/jdvsG7vJE5

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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【京王電鉄】 #2024年度設備投資計画 を発表 •京王線(笹塚駅〜仙川駅間)#連続立体交差事業 の推進 •#ホームドア などのホーム安全対策 •踏切道における安全対策 •座席指定列車の追加導入と運行の拡大 5000系新造車両20両増備 •他 pic.twitter.com/wiOmImpGsq

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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【京浜急行電鉄】 #2024年度設備投資計画 を発表 •#連続立体交差事業 の推進 •踏切安全対策の強化 •激甚化する自然災害への対策 •#ホームドア 設置工事の推進 2024年度〜2026年度は計24駅 •駅改良工事 •車両更新 1000形16両(8両✕1編成、4両✕2編成) •他 pic.twitter.com/xKuWqjN3Fv

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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【西武鉄道】 #2024年度設備投資計画 を発表 •ホームドア整備　練馬高野台駅、石神井公園駅 •#連続立体交差事業 の継続 •40000系車両3編成24両導入 •サステナ車両(小田急からの)1編成6両の運行開始を目指す •新宿線有料着席サービスの刷新 今後新たな車両へ置き換える •他 pic.twitter.com/VCWtstXxVb

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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#京急 #連続立体交差事業 #高架化 もう少しで廃止にしなる八ツ山踏切 開かずの踏切だった pic.twitter.com/X0bHYNh2Vy

國鐵原理主義でトレイニゼーション提唱者の那由他@KY3o3gNOy457952

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明日から清掃現場です! ではおやすみなさい #おやすみトレイン #伊勢崎線 #連続立体交差事業 pic.twitter.com/BITc8mcPQS

國鐵原理主義でトレイニゼーション提唱者の那由他@KY3o3gNOy457952

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東武 春日部駅 この上りホームともお別れ 高架化工事の間に、この紫色の"カレ"はいなくなってしまう… 新ホームと現ホームと"カレ" #東武伊勢崎線 #春日部駅 #連続立体交差事業 #東京メトロ8000系 pic.twitter.com/YqUj9iakxz

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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東武伊勢崎線 春日部駅 3番線(下りホーム)から 週末に使用休止になる1番線(上りホーム)と新ホーム #東武伊勢崎線 #春日部駅 #連続立体交差事業 pic.twitter.com/3FMDU29tYw

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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春日部駅 週末は伊勢崎線上り線の仮線への切替ですね まずは高架化への第一段階 駅北側の 伊 第124号踏切から #東武伊勢崎線 #春日部駅 #連続立体交差事業 pic.twitter.com/KH2DOB3e8M

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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【相模鉄道】 #2024年度設備投資計画 を発表 •和田町駅・上星川駅へホームドア設置 •10000系車両3編成のリニューアル •鶴ヶ峰駅付近 #連続立体交差事業 の推進 •海老名駅 の改良 •ゆめが丘駅 の改良 •他 pic.twitter.com/Q6X4PHXAKR

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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