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#過去車でイキれ 241万円÷264馬力=9129円 平成中期に販売してたのに、1馬力1万円を切ってたんだぞー。すごいだろー🚙💨<ウッヒョオオオアアア!!! #マツダスピード #アクセラ pic.twitter.com/l9OyJXsXD7
#過去車でイキれ MT車は色々乗りましたが一番お金をかけた180SX(計2台乗継) 当時は若かったこともあり、フルエアロ+GTウイングが超絶カッコイイと思っていました(今は恥ずかしいw) 通勤にも使用していたので、上司の目が厳しかったです。 ビッグセダン(GS460)が欲しくなり外国人に売却…… pic.twitter.com/9oE2ua8Sta
#過去車でイキれ 不満と言えば エアコンの匂いと毎年の自動車税、燃費を気にしなければ マジでいい車だったなあ… 壊れた所なんてバッテリーを一回交換したのとヘッドライトの球を交換したくらいだったもん。 何より頑丈で壊れなかったなあ。 あちこち走ったなあ。 pic.twitter.com/krJzPnAOQD
#過去車でイキれ オフ会の度に何故か若頭と呼ばれまくってた 新品でホイール買ったのに 降りる目処がたってようやく 綺麗な車体を遠慮なくシバき始めたよ😇 pic.twitter.com/LsYjAQZcNF
#過去車でイキれ エビスサーキットマンデーチャレンジで走ってたなーもうBRZコイツは死んだ。 これも散ったな。ノートこいつも死んだ。 何回も事故ってっかんね!(イキリ散らす感) pic.twitter.com/90CDSIS84y
#過去車でイキれ GC8ver.IV RA(画像無し)→RPS13後期→NA8C RSリミ→RPS13後期(同時にH42V所有)→RPS13後期からの現在H42A pic.twitter.com/TlYTLlOupU
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