8092M~回8293M E353系S201編成 1237M~回1248M~2249M E127系100番台A7編成 449M 211系2000番台N611編成 1550M 211系1000番台N318編成 843M 211系3000番台N311編成 ベンチレーター撤去済み 1557M 211系3000番台N315編成 #中央東線運用 #長野地区運用 #JR東海_運用

6/2 211系長野車(3両) ←下り方N309+N322 440M N308 834M N306 431M N303 3241M N337 3244M N302 1540M N315 1547M N333 446M N323 1544M N324 425M N325 1542M N335 444M N317 443M 211系長野車(6両) N605 442M N601 439M N604 441M E127系松本車 A10 159M-1235M A2 5240M,5115M #長野地区運用

5/26 211系長野車(3両) ←下り方N310+N339 440M N316 1520M N302 1543M N332 834M N315 1536M N312 431M N303 3244M N337 1540M N331 3246M N320 446M N318 1544M N321 425M N322 1542M N307 444M N325 443M 211系長野車(6両) N613 439M N602 441M E127系松本車 A12 159M-1235M A5 5115M #長野地区運用

1547M 211 N326 先週土曜に乗ったときには確かにあった2両目のステンドグラスラッピングがありません… #長野地区運用 #篠ノ井線運用 #中央東線運用

昨日(2024.5.23)は見鉄して来たが乗った列車がこちら。 1235M→モトA6 1539M→ナノN338 1540M→ナノN333 838M→前からシンB501＋B523 #長野地区運用 #JR東海_運用

5/19 211系長野車(3両) ←下り方N308+N307 437M N339 431M N333 1534M N312 3244M N303 1540M N338 3246M N334 1542M N304 1547M N326 446M N309 425M N323 1544M N319 444M N317 443M 211系長野車(6両) N601 442M N607 439M N614 441M E127系松本車 A4 159M-1235M A3 5115M #長野地区運用

2024.5.18(土) 名古屋 3607M 06:52発 普通多治見 ←中津川方 315系C113+C114 回？？М 06:49着 回送名古屋 A4+A201 1001M しなの１号 07:00発 特急長野 A4+A201 3301M 普通四日市 ←亀山方B502+B515 #JR東海_運用 #長野地区運用

#長野地区運用 #中央東線運用 5/17確認分 E127系松本車 3112M A7+A4(松本到着後電15へ移動、分割後A4のみ電4に移動) 155M A1

#長野地区運用 #中央特急運用 #中央東線運用 5/17確認分 E353系松本車 5012M S106 5016M S101 松本留置状況(8:30現在) 上3 S105 電1 S120 電7 S110 電8 S101(→5016Mへ) 電10 S116 電11 S104 電18 S206(車輪転削線) 電16と17(交検庫に付属編成2本:車番不明)

#長野地区運用 #中央東線運用 5/17確認分 211系長野車(3両編成) 421M N312+N302(松本到着後電2へ移動) 2535M N321 1524M N325 3224M N315+N303(松本到着後電15へ移動) 1537M-3113M N335 423M N305+N318 3523M N336 3226M N313(松本到着後電14へ移動) 425M N319 211系長野車(6両編成) 432M N605

5/12 211系長野車(6両) N605 442M N602 439M-1538M N610 441M E127系松本車 A11 159M-1235M A6 5115M #長野地区運用

5/12 211系長野車(3両) ←下り方N332+N303 440M N306 834M N323 1520M N313 1543M N333 1536M N315 431M N309 3244M N312 1540M N304 3246M N339 1542M N318 446M N322 1544M N316 425M N320 444M N325 443M #長野地区運用