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S耐 MAZDA2 がST-5クラス三連覇達成!おめでとうございます! #MAZDA #15MB

Toshiboy@312112_4532

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#MAZDA2 #15MB マフラー戻したらなんて乗りやすいんだ。トルク太いエンブレ強くなった。しかも静かでレブまでストレスなく回る。純正が高性能だと実感した日だった。4000回転からはいい音するし。これでいいや。耐熱黒塗って目立たなくしたからなおよし。

Toshiboy@312112_4532

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過去にGF-#DW3W とLA-DW3Wの「L」を乗り次いだ私が #CBA-#DJLFS #15MB 乗りになるのは至極当然だった! マツスピエアロを纏うとミラーやドアノブ、リアガーニッシュに痕跡が残るものの、最廉価グレードには到底見えなくなる! 当時は1500ccの最廉価グレード「G」みたいなモノは無く、15MBの登場は最高!

風魔 小太郎@fumakotaroh

返信先:@zunda_to_kurumaDWに前期中期後期全てに設定が有った 「L」という、窓もドアミラーも手動、集中ドアロックすら前期~中期型はOP設定という漢らしい仕様、装備が少ないので歴代のDWのなかでは常に最軽量グレードである意味15MBのご先祖様。

風魔 小太郎@fumakotaroh

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マツスピリップやめてヒロマツリップにした #hmracers #mazda2 #15mb pic.twitter.com/HE04FVEh9B

asuka2.5@tukafumi

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