ブーム周りディテールを引き続き。 リサーチ内容を忘れる前に、区切りのいいところまで進めるよ・・・ #144スケモ #72スケモ #200スケモ #nimrod #comet pic.twitter.com/zl6fxUehYY

カーゴドアと、垂直尾翼付け根部分の構造体の関係性がわかってきた（気がする） #144スケモ #72スケモ #200スケモ #C2 #川崎 pic.twitter.com/RQ3NbBAS9k

先日のデータをざっくりと取り込んでみた。 自前で作ってきた外観データと、それほど不整合がなさそう！大いに助かる！ #144スケモ #72スケモ #200スケモ #C2 #川崎 pic.twitter.com/aW3cjCKYCG

ブーム周りディテールを。 やっぱりリサーチを反映していくのは楽しいね。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #nimrod #comet pic.twitter.com/SdHSYNVvEI

アンテナフェアリングやブーム周りを。 凹凸ディテールを先に入れすぎると、後でバランス修正で面倒なんだけど・・・パネルの色分けだとつまらないのでね。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #nimrod #comet pic.twitter.com/DtSnMt72wl

垂直尾翼についているアンテナ？フェアリング。 なんでこんなヌルっとさすのブリちゃんよ・・・ #144スケモ #72スケモ #200スケモ #nimrod #comet pic.twitter.com/o0zyiWL2xK

ニムロッドMR2の尾翼周り。 リベットのライン（赤）はポリゴンを切り込んで位置を確定しておく。 リベットやパネルラインの掘り込みは仕上げの段階で施す。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #nimrod #comet pic.twitter.com/fyJWIWKAgS

ニムロッドMR2の尾翼・テールコーン周り。 パネルやリベットのラインから構造を推察しつつ。 よく有りがちな、パネルラインなど、スターボード、ポートサイドでシンメトリーでない部分をミスしないように。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #nimrod #comet pic.twitter.com/N0hiPrdcPo

助けて！コメット試作機の、シングルタイヤの主脚柱について、構造が分かる資料や画像を探しています！ help me! I'm looking for materials and images that show the structure of the single-tire main landing column of the Comet prototype! #144スケモ #72スケモ #200スケモ #nimrod #comet pic.twitter.com/Mr0eUD3vYe