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#こんばんはトレイン 皆さん、こんばんは。 今日も1日お疲れ様でした! 明日も頑張りましょう!! JR東海 311系G3?編成 名古屋駅にて撮影 #311系 #JR東海 pic.twitter.com/oEWgaWyBWQ
2360F新快速豊橋 G11+G3→ト 改正後安定のG重連 普段3番線から撮ってますが、今日は久々に乗車 尾頭橋の手前で最高105キロまで出しました #JR東海_運用 #東海道線 #311系 pic.twitter.com/jru5e4sdXP
#こんばんはトレイン 皆さん、こんばんは! 今日1日お疲れ様でした! 明日も頑張りましょう! JR東海 311系 名古屋駅にて撮影 #311系 #JR東海 pic.twitter.com/DgyCvoZSHJ
豊橋着~♪ポストするつもりなかったけど、乗車した2360Fの若手、小柄な車掌氏 車内放送で粋な計らいアナウンスに感激😌😭 1週間お疲れさまでした、寒暖差が大きいから体調に留意してください とか!315系の自動放送もいいけど、アナログ放送もいいね👍️🥰 #311系 にまた乗れた! 今日もいい日💓 pic.twitter.com/iOVsiGsVZ2
【投稿写真のご紹介】 JR東海 311系 愛知県 三河安城駅 #JR東海 #311系 #三河安城駅 #愛知県 #レールビュー sagafactory.net/ProductWebAppR… pic.twitter.com/fjvrDnKWsp
2360F新快速豊橋 G4+G11→ト 改正後安定のG重連 遅153F撮ってたら先頭撮り損ねました...G4のサハが幕ズレしてて区間快速になってたw #JR東海_運用 #東海道線 #311系 pic.twitter.com/8VhrqPDKoA
5308F→5311F本日も懲りずに撮影!G11+G4の組み合わせ!313系登場の理由は国鉄型の老朽取替のため。ということで在来車も整理が行われましたが、311系は主役を譲ってフォロー役に回っただけで今みたいに大きな生活の変化が起きたということはありませんでした。 #311系 #311系新快速 pic.twitter.com/uCHqcHkC6Z
大高を通過する5311F311系新快速。駅の前に10‰くらいの勾配があるので速度が落ちがちです。この勾配の均衡速度を速度種別と言いますが、311系はA12である影響で、力行状態ですが120km/hというスピードではないですね。一方313系はA30のため120km/hキープしながら通過できます。 #311系 #311系新快速 pic.twitter.com/iKLyNf0ig1
JR東海の初期に登場した311系。211系をベースに120km/h対応にした車両である。その高速性が買われ、現在でも東海道一筋で運転される。同年代の車両は姿を消すまたは転属する中、減ったとはいえ今でもバリバリ現役。日本一の主力路線東海道線での活躍がお似合いだ。 #311系 #311系特別快速 pic.twitter.com/n3Pul2IAuZ
2360F新快速豊橋 G4+G15→ト 改正後安定のG重連 今夜はラスナン+第4のコンビ 雨が降り続いてますがブレーキ鳴きほとんどしませんでした #JR東海_運用 #東海道線 #311系 pic.twitter.com/InEpykygsq
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